Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 28. January 2009
Aktuelles Auto: A3 1,9 TDI
Postleitzahl: Leimen
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 12. May 2006
Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
Postleitzahl: 31558
Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 25. January 2009
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
Wohnort: Borna
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 28. January 2009
Aktuelles Auto: A3 1,9 TDI
Postleitzahl: Leimen
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 28. January 2009
Aktuelles Auto: A3 1,9 TDI
Postleitzahl: Leimen
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 25. January 2009
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
Wohnort: Borna
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 12. May 2006
Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
Postleitzahl: 31558
Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer
Zitat
Original geschrieben von rouki999
Das so ein Auto mehr als nur Mehrbelastung hat braucht man nicht zu sagen. Der Sehr intelligente der den 350 z hatte. Dachte er kann sich mit nem Porsche auf der Autobahn anlegen und hats einfach übertrieben und konnt seinen Motor unter der Motorhaube wieder zusammenlesen.
Das sollte dir sagen was Tuning heißt. Man sollte wissen das der Puffer den die Serienleistung immer hat, dann weg ist und man mit dem guten vorsichtiger umgehen sollte.
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 28. January 2009
Aktuelles Auto: A3 1,9 TDI
Postleitzahl: Leimen
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 25. January 2009
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
Wohnort: Borna
Zitat
Original geschrieben von Bratschlauch
Das ist aber nicht Sinn der Sache,mal ganz ehrlich,wenn ich die Leistung habe,will ich die auch mal nutzen und nicht jedesmal beim Gasgeben ein schlechtes Gewissen haben,weil ja der Motor hochgehen könnte...![]()
Wenn man mehr Leistung möchte sollte man gleich einen stärkeren kaufen,so sehe ich das.Klar,wenn man sich ein Auto kauft und man zufrieden ist,und SPÄTER mehr möchte ist das zwar eine Alternative,aber ich finde dann sollte man damit halt leben und sich beim nächsten mal auf ein stärkeres Modell konzentrieren.![]()
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 12. May 2006
Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
Postleitzahl: 31558
Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer
Zitat
Original geschrieben von rouki999
Das ist klar das man die Mehrleistung nutzen will. Ist ja auch logisch, sonst wärs ja sinnlos. Nur man sollte schon im Hinterkopf an den Motor denken, das er eigentlich nicht dafür gedacht ist und ihn nicht die ganze Zeit prügeln.
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 25. January 2009
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
Wohnort: Borna
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 25. January 2009
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
Wohnort: Borna
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 12. May 2006
Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
Postleitzahl: 31558
Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer
Zitat
Original geschrieben von rouki999
Ich denke das es heutzutage ein kalkulierbareres Risiko ist als früher. Zumindest bei den seriösen Tunern, weil da die Erfahrung einfach da ist.
Zitat
Original geschrieben von rouki999
Ich hab oft auch überlegt meinen 2.0 T zu chippen und habs gelassen, weil das ungute Gefühl dabei überwog, das ers mir mal übel nehmen wird.
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 25. January 2009
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
Wohnort: Borna
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. May 2008
Aktuelles Auto: Oettinger A3 Sportback 2.0 TDI
Postleitzahl: 2831
Wohnort: Warth
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 12. May 2006
Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
Postleitzahl: 31558
Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer
Zitat
Original geschrieben von rouki999
Deiner geht besser weil er einfach flacher ist. Dafür kann ich noch jemanden noch 2 Personen (max. 3, obwohl ich mirs dann hinten nicht mehr antin wöllte, muss ich zum Glück auch nicht, sitz ja immer vorne links :p ).
Zitat
Original geschrieben von Klaus_Z
also ich fahr den berüchtigten 2.0l tdi mit serienmäßig 170ps der nun auf ca 210ps getuned ist und seit dem bin ich ca 6000km gefahren und hatte keine probleme derzeit
Zitat
Original geschrieben von Klaus_Z
ich dem mir mal das der motor ja für 170ps "ausgelegt" ist
und da ich ihn sehr wenig ausdreh liegt sehr selten auch die gesteigerte leistung also mehr als 170 an somit wär ich ja fast immer im grüneren bereich oder?? beweg den A3 zwischen 1000 und max. 3000 U/min da denk ich wird er nicht wirklich "mehr" leistung haben als 170ps
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. May 2008
Aktuelles Auto: Oettinger A3 Sportback 2.0 TDI
Postleitzahl: 2831
Wohnort: Warth
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 25. January 2009
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
Wohnort: Borna
Zitat
Original geschrieben von Bratschlauch
Deiner geht besser weil er einfach flacher ist. Dafür kann ich noch jemanden noch 2 Personen (max. 3, obwohl ich mirs dann hinten nicht mehr antin wöllte, muss ich zum Glück auch nicht, sitz ja immer vorne links :p ).
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. May 2008
Aktuelles Auto: Oettinger A3 Sportback 2.0 TDI
Postleitzahl: 2831
Wohnort: Warth
Unsere Website verwendet sogenannte Cookies. Dabei handelt es sich um kleine Textdateien, die mit Hilfe des Browsers auf Ihrem Endgerät abgelegt werden. Wir nutzen Cookies dazu, unser Angebot nutzerfreundlich zu gestalten. Einige Cookies bleiben auf Ihrem Endgerät gespeichert bis Sie diese löschen. Cookies ermöglichen es uns, Ihren Browser beim nächsten Besuch wiederzuerkennen. Wenn Sie dies nicht wünschen, so können Sie Ihren Browser so einrichten, dass er Sie über das Setzen von Cookies informiert und Sie dies nur im Einzelfall erlauben. Bei der Deaktivierung von Cookies kann die Funktionalität unserer Website eingeschränkt sein.
Durch schließen dieser Meldung akzeptieren sie das speichern von Cookies auf Ihrem Gerät.
Hits heute: 95 703 | Hits gestern: 26 | Hits Tagesrekord: 880 406 | Hits gesamt: 387 900 719 | Klicks heute: 147 401 | Klicks Tagesrekord: 1 264 787