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Zitat
Original geschrieben von davidshoes
Also 11.3 ist schon ne sehr hohe Verdichtung für einen Saugrohreinspritzer.
10.85 ist immer noch ordentlich
Allerdings vorsicht mit Werksangaben zur Technik - ich sprech da aus Erfahrung![]()
Der Motor wird bei höherer Verdichtung effizienter in der Energieverwertung. Allerdings steigt auch die innere Reibung. Machanisch ist das kein Problem.
Irgendwann kommt der Punkt, wo die Reibung mehr ansteigt als die Effizienz. Aber davon sind beide Werte weit entfernt.
Das begrenzende Kriterium beim Benziner ist die klopfende Verbrennung (unkontrollierte Glühzündungen). Diese müssen unbedingt vermieden werden --> Super Plus beim 11.3er noch wichtiger als beim BUB Motor. Wird Klopfen erkannt, wird Wirkungsgrad- und Verbrauchsungünstig gezündet, um auf jeden fall eine kontrollierte Verbrennung zu erzwingen. Ausserdem kann zur Innenkühlung des Brennraumes das Gemisch angefettet werden. Geht wieder zu Lasten der Effizienz.
Es bestätigt auch die Aussage von Para, wo er sinngemäss meint, er merke einen deutlichen Unterschied zw. Super und SP bzw. Ultimate 100.
Mein BUB ist zwar nicht so empfindlich, aber auf der BAB mag er kein Super. Dann nimmt er sich gefühlte 1000ml/100km mehr
Gruss David, der leider auch nicht mehr Details zum VR6 hat
PS: hier in CH ist der Super Plus momentan 89€ Cent![]()
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