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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Race-Hugo« (30. May 2010, 08:07)
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Guten Morgen Frank !
Ich habe nun eine Nacht über diese Informationen geschlafen und denke, so könntest Du vorgehen :
Fahr hin mit dem 50 PS (würg) Polo und schau Dir die Kolben und die Laufbuchsen an. Wenn es nur leichte Spuren sind, die mit honen zu beseitigen sind, dann würde ich einen neuen Zylinderkopf investieren. Gibt es dennoch später Ärger mit dem Block, kannst Du den Block später investieren, einen neuen Zylinderkopf hast Du dann ja schon ... Du kannst zwischenzeitlich versuchen einen gebrauchten Motor (Block) zu erwerben.
Als Spender für den Block kommen auch T4, Phaeton, Beetle RSI, Golf IV R32, Golf V R32 in Frage
Viel Erfolg, Stefan
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