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Zitat
Original geschrieben von Chris1985
Hi Stefan
Ist das Geräusch drehzahlabhängig?
gehts weg wenn du die Kupplung trittst?
Ich hätte als erstes aufs Ausrücklager getippt. Aber das müsste dann eher im Bereich vom Getriebe zu hören sein.
Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
Hallo und Willkommen!
Was ist das für ein Quietschgeräusch?
Metallisch oder eher Kunststoff oder anderes Werkstoffgeräusch?
Ist es permanent oder nur sporadisch hörbar?
Ist es im Leerlauf oder nur bei einer speziellen drehzahl.
Wäre es möglich ein Video zu machen?
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Zitat
Original geschrieben von Psychedelic
Hallo sTTefan,
ist recht schwer hier eine Ferndiagnose zu machen.
Klingt für mich, als ob ein Hilfsaggregat (Lichtmaschine, Klimakompressor, Servopumpe oder Wasserpumpe) die Geräusche produziert.
Sind die Geräusche Drehzahlabhängig !? Das würde es mehr bestätigen.
Von Toyota die Carina3 hatte so ein nettes Geräusch Serienmäßig, wenn man bei geringer Drehzahl gelenkt hatte. Es war dort die Servopumpe die recht ungünstig gelagert war. Es wurde in den Forum immer liebevoll das Carina-Nebelhorn genannt. :-)
GRüße,
Psychedelic
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Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
Bin mir eigentlich schon recht sicher. Diese typischen , harten, klackernden Anteile sind bei dir drin zu hören.
Hier einige Beispiele von den Geräuschen.
Defekter Kettentrieb, Beispiel 1
Defekter Kettentrieb, Beispiel 2
Defekter Kettentrieb, Beispiel 3
Defekter Kettentrieb, Beispiel 4
Vergleich das mal mit Deinem Video.
Hier weitere Beispiele mit gleicher Aufnahmeposition. VOR + NACH Reparatur
Vor der Reparatur mit defektem Kettentrieb
Von Vorne
Seitlich
Über Motor
Im Radkasten
NACH der Reparatur
Von Vorne
Seitlich
Über Motor
Im Radkasten
Lass mal die Messwertblöcke 208 + 209 auslesen , und eine manuelle Sichtprüfung durchführen. Wenn Du zugang zu ner Hebebühne hast, kannst das auch selbst machen. Dann weiss man 100% wie es um den Motor steht
EDIT:
Auch wenn Klima aus ist, die Riemenscheibe dreht doch dann mit im Leerlauf, oder wird die ausgekuppelt?![]()
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