Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich werd waahnsinnig.
Wollte heut überprüfen woher das Lichtmaschinenpfeiffen beim Player Betrieb bei laufendem Motor herkommt.

Hab alle Löt und Steckverbindungen überprüft.
Kabelbaum mit Taster gecheckt.
Andere Masse geholt.

Also tippte ich auf die Relaisschaltung

Zum Schluß war alles ausgebaut und der DVD-Player hing allein ohne irgendwas an Dauerplus und Masse

In Ruhe wie immer alles perfekt.

Motor gestartet: Pfeiffen immer noch da ****grrrr****

Meine Hoffnung und Rettung ist das neue Interface wo Ton + Bild-Signal getrennt ins RNS kommen. Ton geht nicht übers Interface. Morgen hab ich Termin. Bin ma gespannt

PS: Als ich DVD-Player mit Netzteil an 220V Steckdose hatte, pfiff es nicht

Für was ein Chat doch gut ist :-)

Hab grad mit Scoty glaub die Lösung gefunden.

Als ich vorm Tastereinbau den Player mit dem 12-Volt-Stecker in der Steckdose im Handschuhfach hatte um Player zu betreiben, pfiff nichts.

Als ich danach den Player direkt an Plus und Minus angeschlossen hatte pfiff es.

Die Lösung ist denk ich mal der 12Volt-Stecker der abgeschnitten ist. In ihm muss ein Entstörer sein. Groß genug dafür ist er. Nur so macht es Sinn das ganze.

Nun frag ich ma Darius ob er n Entstörer hat, falls net bau ich Stecker hinten ins Handschuhfach.

Ich berichte Morgen was draus wurde

Nein

Das Dauerplus ist direkt von meiner verlegten Steckdose. Und die hab ich fein säuberlich mit ner 15er Sicherung abgesichert. Ausser Player und Interface hängt da übrigens nichts dran

Aber Danke dass Du darauf aufmerksam machst

....löl



Privatleben ???? ------> lies ma hier
http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=66

So , nu war ich heut also bei Darius. Er hat mir das Audio-Signal getrennt vom Interface direkt ins Navi geschleust.
Beide konnten wir kein Pfeiffen auf Anhieb erkennen.

Zu Hause verlegte ich dann nochmals alles sauber und schloß alles noch ma an. Testete bei laufendem Motor. Ganz minimalst hört man noch was, wenn man weit über 5000 Touren den Motor drehen läßt.

Also von der Seite her wars ein voller Erfolg.
Nochmals Dank an Darius von www.caraudio-systems.de der sich auf die schnelle gestern bereit erklärte mir das heute einzubauen.
Falls jemand wirklich mal was net innerhalb ein paar Tage bekommt, habt Nachsicht, momentan hat er sehr viel Stress und Arbeit. Aber das ändert sich bald. Auch der Online-Shop wird neu gemacht




Nu hatt sich n anderes Problem gebildet:

Wenn ich im Stand DVD schaue, und dann Motor starte, unterbricht beim Starten die Stromversorgung zum DVD-Player. Kurzgenug, daß er sich ausschaltet. Also beim STARTEN, wenn Schlüßel auf Zündung ist, läuft er noch, erst bei Schritt 3 isser aus.

Irgendwie ging das, als ich Scotys Tastervariante zum Einschalten hatte. Das machte ich raus und hab jetzt einen Ein/Aus-Schalter.
Sonst wurde baulich nichts verändert.

Um zu folgen, der Strom läuft so.

Motorraum Sicherungskasten Dauerplus von Batterie, dann kommt ne Sicherung, dann läuft Strom über den Schalter zum DVD-Player, dessen Geräteschalter immer auf EIN ist.

Hat jemand ne Idee? Wäre sehr dankbar

Ah, meinst Du die Relais speicherten etwa noch n bissl Strom?

Das erklärt warum es dann nicht zum Abriß kam.
Ich werd morgen mal n Elektronik-Laden in Speyer suchen. Vielleicht können die mir helfen :-)

Zitat

Original geschrieben von Race-Hugo

Wichtig für die Größe des Kondensators:
I = Strom des DVD-Players (in Betrieb)
T = Zeit des Startvorganges
U = Spannung (20-25 V)

Viel Glück

Wo krieg ich die Daten her?

So, ich hoff nach den 3 Tagen kommt nix mehr nach......

zum jetzigen Zeitpunkt würd ich mal sagen alles funktioniert Yippieh

Punkt 1:
Ausschalten des Players nach Motorstart aus dem Stand

Im Stand lief er. Machte man Zündung an auch. Drehte man weiter zum Starten, ging kurz Strom weg, Player aus.......
Player hat kein Memory, also musste man DVD von vorne neu starten.

Heut im Fitnesstudio fiel mir die Lösung ein. Ich hatte ja ganze Zeit den Akku hintendran am Player
Sollte er etwa ???

Ja so war es. Wenn der Akku mitdranhängt läuft er weiter
Problem gelöst

Bleibt noch ,

Punkt 2:
Pfeiffen der Lichtmaschine während der Fahrt.

Bei Darius war definitiv kein Pfeiffen. Wir beide hörten nichts.
Was war anders als bei Darius???

Nach langem Überlegen glaubte ich die Lösung zu haben.
Wir hatten das Extra-Audiokabel einfach raushängen aus Armaturenbrett und am Player.

Zu Hause pfiff es nach Einbau.
Also alles ausgebaut heute,,,und siehe da , Kabel hängt raus, kein Pfeiffen.
Kabel liegt auf Handschuhfach,,,,Pfeiffen ohne Ende.

Aha etwas stört. Und das mehrfach.
Das Interface was da sitzt, Stromkabel, Kabelstrang zum Taster, GPS-Maus, alles Faktoren. Auch Abschirmen mit Alufolie half nix.

Zum Schluß legte ich Kabel vom Navi direkt in Mitteltunnel Richtung Fußausströmer. Unter Teppich, dann an A-Säule hoch und mit neuem Loch ins Handschuhfach. Stromkabel vom Player nach Links, Audio-Kabel kommt von rechts.


Testfahrt:
Ganz weg war das Pfeiffen net. Hm
Dann kleines Experimentieren mit vielen Einstellungen.
Erfolg brachte folgendes. Ausgangslautstärke am Player auf Maximum gestellt.
Im Navi-Modus die Lautstärke von Verkehrsfunk auf 4, ebenso Navihinweise.
Ergebnis: Gaaanz minimalst hört man n bissi Pfeiffen.

Nur eines störte mich noch bei der Testfahrt, nach ca 8 Minuten ging Bild weg, Monitor war schwarz, nur noch Ton kam raus.

Im Stand lief die DVD ganz durch

Wenn das Morgen nach der Freischaltung weg ist bin ich happy, und alles läuft.

Naja ging ja schon seit Juli das Ganze