Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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Hier die Auflösung was in der Tasche war, als ich im Museum nach dem Weg nach der Mine fragte.
Das Ding sah ich und musste gleich zugreifen
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007 [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran) VCDSRoss-Tech HEX+CAN USB
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Wie im Film zu hören, ist dafür das Stück Bundesstrasse nach Idar-Oberstein verantwortlich. Da hatten wir ja deutlich unter 10l erreicht. Die Rückfahrt war dann aufgrund der vielen Umleitungen deutlich ineffizienter zu fahren.
Leider hab ich am Samstag nicht mehr am Ende geschaut, aber da war der Schnitt sicher unter 11l.
Mein gutes Stück: A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Ein Sprittreiber war aber auch die Etappe am Sonntag vom Donnersberg heim ins Hotel, wo das gefährliche Corsa-Erlebnis noch war
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Da bist DU ja selber gefahren... Ich mußte da die Grenzen meines Komfortfahrwerks feststellen, das nach jetzt 135.000km wohl am Ende ist. Daher hab ich Dich auch fahren lassen, ich mußte nicht mit 130 in die Kurven hauen - in den schnellen Kurven war ich im Grenzbereich, da wurde es verdammt schwammig. Die Dämpfer sind doch schon ziemlich hinüber. Dein B6 hilft Dir da deutlich durch die Kurven, nur die Reifen fangen das singen an. Aber das soll ja auch so sein.
Mein gutes Stück: A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Ja, da hast Du recht. Das B6 ist echt gut, dafür dass es eigentlich kein "Fahrwerk" ist, sondern nur Austauschdämpfer. Gefühlt wäre da noch einiges gegangen an Tempo. Der war immer sicher in der Spur gewesen. Aber man muss ja nicht übertreiben. B6 kann ich wirklich empfehlen. Aber ob sich das bei Deinem noch rechnet?
Vielleicht eher ein wenig gefahrenes Ambition eines Umrüsters vom Forum hier. Ist natürlich auch wieder n Aufwand mit Montage, Einstellen und Eintragen.
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