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Realist
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Du solltest wirklich mal selber auf die Seite von LiquiMoly zum Ölwegweiser gehen.
Ansonsten hat Achsöl für Winkeltrieb und HA-Differential die gleiche TN G 052 145 S2.
Beim HS-Getriebe kann aber durchaus Getriebeöl und Winkeltrieböl in einem Kreislauf geben. Wird dann wohl das Getriebeöl
vergleichbare Eigenschaften haben für den Winkeltrieb wie das Achsöl.
Achsöl gibt es in 1 L Flaschen. Getriebeöl wahrscheinlich in größerem Gebinde. Somit wäre der jeweilige Gebrauch dann
auch passend. Wobei Audi ja von Lebensfüllung ausgeht,aber bei Reparaturen auch etwas gebraucht wird zum ersetzen.
Aber das ist alles schon so oft geschrieben worden...
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Erleuchteter
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OberpfalzS3« (14. June 2013, 16:57)
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earlgrey (14.06.2013)
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Realist
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (14. June 2013, 18:09)
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Erleuchteter
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Realist
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Meiner steht heut in der Werkstatt. Hatte auch gefragt.
Er sagte, Bei DSG und Winkelgetriebe gibts 2 verschiedene Öle. Für DSG und eins fürs Winkelgetriebe.
Der Blick für Handschalter im ETKA war nicht gerade einfach ersichtlich.
Es sah aber so aus, dass auch hier 2 verschiedene Öle vorgesehen sind, und Winkelgetriebe und Handschaltgetriebe nicht verbunden sind.
Leider fehlte mir die zeit tiefer darüber zu sprechen da der Zubringer kam. Ich frage heut Abend bei der Abholung nochmal nach
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Steuerketten-Querulant
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Realist
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Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (19. June 2013, 14:11)
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Steuerketten-Querulant
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Zitat
Der Ölfilter (02D598574) selbst kostet 33,40€ ohne Mwst.
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Hey,
ja die haben andere TNs, fragt mich nu aber bitte nicht welches Achsöl für was ist.
Auf einem Achsöl steht für großen Achsversatz und auf dem andere für geringen Achsversatz oder so ähnlich.
Mfg
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