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So geht es mir gerade. Es gibt aktuell kein 102, aber an den Aral Tankstellen gibts auch kein 98er mehr. Also muss ich zur BFT und dort 98 tanken, sehr nervig. Habe heute eine Shell gefunden und habe 100 Oktan getankt, mal schauen ob ich nicht doch den Preis und weg auf mich nehme und dem Zoran sage , das er auf 98 Oktan umstellen soll.Das bestätigt mich ,daß ich soweit verfügbar , mit 98er Aral auskomme in Zukunft.
Das Problem vieler Tanken wird sein,daß nicht parallel 98 und 102 angeboten wird. Fällt aus irgendeinem Grund 102 aus,hat man dann vor Ort keine
Alternative.Es sei denn ,man tankt 95 nicht voll und füllt sobald möglich dann mit 102 auf.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Putzteufel« (22. July 2017, 14:57)
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casey1234 (22.07.2017)
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earlgrey (30.05.2018)
Hier mal aktualisiert Kraftstoffe welche über Logs auf ihre Qualitäten geprüft sind ,seitens renommierten Tuner:
98 oktan =Shell V100 Super 98 Q
100 Oktan = Esso 98, OMV MAxxMotion+, Total Excellium SP 98 (ELAN SP 98 identisch Total aber bis 5 Cent günstiger,) Aral SP98, BP Ultimate 98
102 Oktan = Aral UM102
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ich hab das Glück der freien Auswahl aller MArken und das im näheren Umfeld teils mehrfach.
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Hier mal aktualisiert Kraftstoffe welche über Logs auf ihre Qualitäten geprüft sind ,seitens renommierten Tuner:
98 oktan =Shell V100 Super 98 Q
100 Oktan = Esso 98, OMV MAxxMotion+, Total Excellium SP 98 (ELAN SP 98 identisch Total aber bis 5 Cent günstiger,) Aral SP98, BP Ultimate 98
102 Oktan = Aral UM102
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Wayne (18.06.2018)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TimBu« (31. May 2018, 17:20)
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ELAN SP hat eigentlich 100 Oktan? Hm okay dann hatte ich doch 100 Oktan statt 98 bei meiner Vmax Fahrt im Tank.
Hatte die mit einer anderen Freien verwechselt. Der Pächter hat aber auch in den letzten Jahren sehr oft gewechselt. Da war schon Shell, Esso, Total, und was weiß ich noch drin...
Jedenfalls lief er mit dem Sprit super im wahrsten Sinne des Wortes
Würde aber passen denn genau auf der anderen Straßenseite ist eine Shell und es würde mich nicht wundern wenn derselbe Tankwagen bei beiden hält.
Weiß jemand etwas über die Spritqualität bei HEM?
Und warum hat Jet angeblich so einen Fusel? (Will die nicht verteidigen sondern bin nur neugierig)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (31. May 2018, 17:43)
JET, gilt ja als der Russensprit und scheint weniger gute Additive zu haben, Kompressor Robs sein Versuchsfahrzeug ist ziemlich sicher deswegen hochgegangen (verklingelt)
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coolhard (31.05.2018)
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