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Meister
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Die Tests habe ich gelesen, der soll leider ein ziemlich lautes Abrollgeräusch haben. Daher fällt der für mich schon raus, bin da sehr sensibel.Du hast den Pirelli P7 übersehen, war letztes Jahr schon der Beste und wird auch diesmal wieder in der Spitze sein. Brauchst Dir nur die Angaben der Bildergalerie durchlesen, bis auf bekannte leichte Schwäche bei Aqua Bremsen top Conti, Nokian auch noch zu bemerken. Les den 2011er Test und Du weist wo es in etwa enden wird
Porsche hat immer die Reifenkennung "N". Beim Conti steht das "P" meiner Meinung nach für "Performance" und hat nichts mit einer Herstellerkennung zu tun. Im Falle des A3 3.2 dürfte sich die Frage für die meisten Leute sowieso nicht stellen, ob man nun den SportContact 5 oder 5P nehmen soll, da es in den hier gängigen Größen entweder nur den 5 oder nur den 5P gibt.Zitat
Ich könnte mir vorstellen, daß die für Porsche sind ( P für Porsche optimiert).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (27. February 2012, 08:37)
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ich mach aus den unterschiedlichen Ergebnissen meine eigene Tabelle und an Hand der mir wichtigen Kriterien entscheide ich dann.
Ich sag mal so, wer Reifen aus der Spitzengruppe kauft, macht weder mit dem Einen noch Anderen wirklich was falsch.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (27. February 2012, 10:07)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Wilde 13« (27. February 2012, 11:38)
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Das ich das noch erleben darf.Schön ,daß wir irgendwie doch alle ungefähr einer Meinung sind
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Meister
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Zitat
Ich beziehe diese Seite immer in meine Reifenwahl mit ein. Das sind keine großen Testberichte, sondern auch "normale" Erfahrungen. Da kann man auch eine Tendenz erkennen ob ein Reifen gut oder schlecht ist.
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Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau
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Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing
Ich wage zu sagen, der PSS ist momentan der beste UHP Reifen bzw. Rennreifen für die Straße.Ich bin mit dem Dunlop Winter Sport 3D auch extrem zufrieden! So einen guten Winterreifen hatte ich davor noch nie. Im Sommer habe ich aber auch zum ersten Mal einen richtig guten Griff gemacht. Ab Werk hatte ich die Pirelli P Zero Rosso drauf...Verschleiss extrem hoch bei den Teilen! Jetzt fahre ich den Pilot Super Sport und bin begeistert. Das sind Welten Unterschied...gerade beim Einlenkverhalten habe ich sowas wie mit dem PSS noch nie erlebt. Richtig richtig gut...
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Profi
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Aktuelles Auto: Audi A4 3.0 TFSI "CC Edition 450"
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earlgrey (27.02.2012)
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