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Schüler
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Was meinst du damit?Dafür pumpert der Motor im Niederdrehzahlbereich etwas gedämpfter.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kev300« (20. March 2013, 09:20)
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Steuerketten-Querulant
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Profi
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Steuerketten-Querulant
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Profi
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Steuerketten-Querulant
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riding passes
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Heute nochmals getestet. Kein Unterschied feststellbar.
Ich weiß auch gar nicht was an der angeblichen Tatsache des schneller Warmwerdens eigentlich Nahrhaftes dran sein soll. Wenn überhaupt dann ist das so gering daß der Motor nichts davon hat.
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Steuerketten-Querulant
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Erleuchteter
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Schüler
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...a
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Profi
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Anfänger
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Zitat
Gibt es irgendwo eine Aussage, ob die DSG in China mit den gleichen Vorgaben und Materialqualitäten wie die "europäischen" gefertigt werden?
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Steuerketten-Querulant
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Nochmal zum Öl:
@golfx schrieb von 5W-40 Super Light. Kurze zeit später schrieb Para von 5W-40 Mega Light. Sind die Eigenschaften identisch? Doch wohl eher nicht.
Welche Ausagen gelten denn nun für welches ÖL?
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Profi
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Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
... Beim DSG-bericht war es wohl sehr wichtig zu erwähnen, dass es die ursächlichen Bedingungen nur in China gibt, damit hier in D nicht gleich alle mit kleinem DSG zur Werkstatt fahren...
Zitat
Aber am Grundproblem der Trockenkupplungsproblematik bei solchen Betriebsbedingungen werden die nichts ändern können.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sobi« (22. March 2013, 09:29)
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Profi
Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
Zum DSG:
Wenn ich mir ansehe, was der Grund für den Fehler sein sollte (aufgrund einer Nachfrage bei einem VW-Sprecher im Bericht von MT), halte ich das für sehr weit hergeholt.
Von einer Überlastung der Kupplung im Stop&Go-Bereich stand da kein einziges Wort.
Es wurde behauptet, dass sich aufgrund der dortigen klimatischen Bedingungen (Luftfeuchtigkeit und Temperatur) und Hitzestabilisatoren in Kunststoffen "irgendwie" Schwefel im Hydrauliköl gebildet haben soll, was dann wiederum zu Korrosionserscheinungen geführt hat. Dadurch fällt manchmal der Öldruck ab, es könne zu einer Unterbrechung der Stromversorgung kommen, was zum Ruckeln während der Fahrt führt.
Dieses Schadensbild tritt nur in China auf....
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »golfx« (22. March 2013, 21:13)
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
JohnDoe (23.03.2013)
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Anfänger
Registrierungsdatum: 19. April 2011
Aktuelles Auto: Golf VI TSI 118KW
Wohnort: Dortmund
Zitat
[.....]
Wobei ich das fast nicht glauben kann denn MT lesen ja doch meist Fachleute - oder ?
Naja, bei weit über eine Millionen User können auch einige "Nichtfachleute" dabei sein.
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