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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »INoRI« (8. Juli 2014, 18:51)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Don_Grizzly« (8. Juli 2014, 19:40)
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Das öl ist direkt in heißem Zustand nach den 40km zusammen mit dem Altöl abgelassen worden.Das Öl ist aber mit dem Primer aus dem Motor oder?
Das darf NICHT drin bleiben, oder über Nacht stehen. Das muss SOFORT nach Gebrauch raus aus dem Motor !!!
Das Tank Otto kam ins Benzin, korrekt?
Der OilPrimer ins Öl, korrekt?
Von der Beschreibung kann ich das nicht ganz zuordnen wie du das meinst.
Hast Du das Video von vor der Behandlung noch irgendwo?
Dass man da nochmals genauer hinhört?
Gegebenenfalls sollte man das beim nächsten Ölwechsel nochmals machen, und ihn dann mal stramm auf der Autobahn bewegen.
Das kann schon sein dass da richtig gut was hartnäckiges anhaftet.
Ich mach mich nochmals schlau was man noch weiter probieren kann.
Die 2 Videos sind die nun schon mit dem neuen Öl?
Oder noch mit Altöl und Oil-Primer gefilmt?
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INoRI (08.07.2014)
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Okay, vielen Dank schonmal!!Ok, alles verstanden soweit.![]()
Ich hab mir nun die Videos sehr oft angehört, und finde aber dass das Geräusch zwar immer noch da ist und klackert. Aber insgesamt auf einen schon niedrigeren Niveau.
Sprich der Lauf ansich kommt mir etwas zarter vor und gedämpfter. Nicht mehr so hart und laut wie vorher.
Ich mach mir mal noch ein paar Gedanken und besprech das noch mal mit ein paar Leuten.
Vielleicht gibts noch was, das man probieren könnte.
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (8. Juli 2014, 20:37)
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earlgrey (08.07.2014)
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Echt? Das macht mir nochmal mehr HoffnungHallo
Ich hatte vor kurzem auch den Lambda Oil Primer bei meinem R32 benutzt.
Zuerst hatte ich nur eine minimale Verbesserung des Schabenden Geräusch aber nach einem Tag und ein paar gefahrenen Km ist es komplett weg.
Ich muss schon das Ohr ganz nah ran halten und dann hört man es wirklich ganz ganz leise, wenn ich normal vorm Motor stehe hört man nichts mehr.
Mit freundlichen Grüßen
Patrick
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aber nach einem Tag und ein paar gefahrenen Km ist es komplett weg.
Mit freundlichen Grüßen
Patrick
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Weil ich nicht jedes Jahr in die Werkstatt muss und den Ölwechselist so mit Bedi TO , keine Einbildung deinerseits.
LL Öl, geht schon, so lange es kein Honig Castrol ist, das schwemmt nix aus, beim LL Mobil sieht das schon gänzlich anderes aus.
8-10K muss der Rotz wie besagt allerdings raus. Nur warum teures LL verwenden, wenn es Besseres Jahresintervall Öl gibt für schmales Geld.
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