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Ich fürchte die Leistung über den Zigarettenanzünder wird recht dürftig sein. Bis die Wärme aus dem Beifahrerfussraum bei Dir ist, hat die Fahrzeugheizung auch schon zugeschlagen.
Natürlich sollte die Heizung schon vorher loslegen, also entweder mit Zeitschaltuhr oder FB.
Erwarte ja keine 20°C, sondern lediglich, dass die Scheiben halbwegs frei sind und lästiges Enteisen entfällt,
aber ich denke auch, dass die Batterie damit überfordert ist und aufgrund der Temps leidet.
Mal sehen, vielleicht gibts ja was halbwegs brauchbares mit integrierter Batterie...
Edit: Nach etwas aufschlauen hat sich das Thema erledigt, ich habs eingesehen.
Hier ein aktueller Link dazu von MT
Gruss
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »McCoy« (29. December 2009, 16:51)
Wenn du eine Steckdose in der Nähe hast wäre
das hier noch ne idee, kann als Baukasten bis zur vollwertigen SH ausgebaut werden, muß aber nicht.
MfG
Gibt es noch diese Latent-Wärmespeicher? Die waren auch als gut früher. Zumindest beim Golf 4
Auf der anderen Seite, mir würde kein Ort einfallen wo der im 3.2-Motorraum Platz hätte
Nee, ist nicht für den 3.2er, sondern für den CLK 320 CDI meiner besseren Hälfte, aber da ist auch nicht wirklich viel Platz...
Olli hat doch im TT 3,2 eine SH nachgerüstet, da wird auch nicht mehr Platz sein.
Da ist auch nicht viel Platz und die Werkstätten der Hersteller sagen oft genug "das machen wir nicht, da ist kein Platz".
Komisch, das Webasto und Eberspächer das trotzdem immer hinkriegen... In Ollis TT werkelt ne Standheizung von Webasto, wenn ich mich recht entsinne. Im Kotflügel ist genug Platz. Auch beim A3.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Die einzige ordentliche Möglichkeit für eine Standheizung ohne Festeinbau in den Leasingwagen wäre wohl der oben von somepeer verlinkte Defa WarmUp Heizlüfter mit lose in der Tür "eingeklemmten" Stromkabel. Diese Heizlüfter sind speziell so gebaut, daß sie im Auto nicht(s) überhitzen und abbrennen, es müsste nur dafür gesorgt werden, daß das Teil sich nicht von seinem vorgesehenen Platz entfernen kann.
Wir werden sie von vorne aus gesehen recht hinter den Nebler setzen, da ist der einzige Platz
SQ5Plus 3,o
TDI
frohes neues zusammen,möchte vieleicht bei meinem tdi sb auch eine einbauen lassen hat schon jemand erfahrung damit?