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Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)
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Erleuchteter
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fnler (30.11.2014)
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Meister
Registrierungsdatum: 15. August 2011
Aktuelles Auto: VW Caddy 1.4 TSI
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Die Schalensitze im Cupra erinnern vom Gefühl her an die Schalensitze, die es schon im R32 gab und anderen Audis / VWs. Mir gefällt mein Recaro Sportster CS besser, weil er noch etwas enger geschnitten ist. Das kann aber schnell zu eng werden, wenn man nicht die passende Statur hat. Ich würde sie bei einem Neuwagen immer mitnehmen. Der Aufpreis ist mit 1.350 € absolut vertretbar. Vor allem wenn man bedenkt, was der nachträgliche Einbau eines Sportster CS mit Seitenairbag, Sitzheizung, Konsole und Montage kostet. Den gäbe es allerdings mit Echtleder, was echt was Feines ist.Will ja mochmal einen mit den Schalensitzen fahren, mal sehen wie es dann taugt.
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Meister
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Aktuelles Auto: VW Caddy 1.4 TSI
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (19. November 2015, 10:25)
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coolhard (19.11.2015)
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Realist
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Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (19. November 2015, 10:35)
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Davon kannst Du ausgehen. Oder vielmehr habe ich das schon. Nach der aktuellen Probefahrt bin ich umso mehr geneigt, den A3 3.2 umzubauen statt mir einen anderen Wagen zu kaufen.Ich hoffe Du findest das passende Mobil,denn den Spaß soll man sich bewahren können.
Für mich ist der 3.2 perfekt. Mehr Auto brauche ich nicht und weniger will ich nicht.Mein Resümee weiterhin, ich bleib beim Dicken, die 2.0L haben in den typischen Umgebungen und Fahrmodi keine Vor-/eher Nachteile.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (19. November 2015, 11:02)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (20. November 2015, 10:07)
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Realist
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coolhard (21.11.2015)
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mir persönlich kann das Auto noch so gut gefallen, ohne 4WD kauf ich keines mehr.
Da nehme ich lieber andere Nachteile in kauf, das fahren ist einfach viel zu souverän.
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weniger verbrauch hätte ich gerne.
Für mich ist der 3.2 perfekt. Mehr Auto brauche ich nicht und weniger will ich nicht.
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hab gerade erst gesehen, dass das thema letztes jahr schon erstellt wurde.
hätte gerne gewusst, wie viel der 280er verbraucht hat auf der probefahrt.
Zitat
und es gibt ja tätsächlich welche, die den R gerne nur mit optionalem allrad gehabt hätte und sich deswegen lieber ihren gti hochzüchten.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (26. November 2015, 14:55)
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