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du meinst also die b-säulen verkleidung?
die ist erst seit MJ10 oder MJ11 in hochglanz schwarz lackiert. davor war die immer aus unlackiertem kunststoff.
beim SB kann man die einfach mittels 1 oder 2 schrauben abschrauben und dann abnehmen. schau mal bei MT in schluckauf's blog, der hat die hochglanzteile nachgerüstet und dazu eine anleitung geschrieben.
schau mal nach, ob die neuen teile nicht preiswerter als das entlacken und neu lackieren sind...
beim 3-türer sind die übrigens genietet
Danke ich wer im MT mal nachschauen.
Wer später Bremst ist länger Schnell
Meine B-Säule wurde schwarz glänzend gelackt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!
Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau
Mein A3 3.2 Turbo
Und wie haste die abbekommen ???
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hui die würd bei meinem schwarzen glaub ich gut dazu passen da meine etwas "fleckig" und noch die billigen in matt
sind (weis nicht woher
)
weis jemand was die kosten und kann mir sagen ob man lange braucht um die zu tauschen?
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Ich bin grad beim MT am nachsehen kann da aber keine Anleitung finden wie otis sagte.
Naja ich werd noch bissjen stöbern und wenn ich nix finde einfach mal losschrauben.
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Und wie haste die abbekommen ???
Beim 3-Türer sind die genietet. Sache von 5 Minuten
Lackierkosten keine Ahnung, ich hab da etwas andere Beziehungen
Beim Freundlichen wohl teuer, ich schätze mal zwischen 60 und 70 €uro für beide Seiten.
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So habs Gefunden anscheind ganz einfach.
Hab da auch paar beziehungen zum Lacker.
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ein blech kostet glaub ich 13 oder 16 euro netto
nieten wurden aufgebohrt
So habs Gefunden anscheind ganz einfach.
Hab da auch paar beziehungen zum Lacker.
Hallo Gackes,
ich such auch schon ne ganze Zeit im Mt.
Kannst du genauer beschreiben wie du das gefunden hast?
Gruß
Stephan
Danke
Nicht nur du Idefix finde die Verkleidungen recht gut.
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Günstig is aber anders.
Obwohl wenn man bedenkt was en Lakierer nimmt .....
Vorallem könnte ich mein Blau Schwarz(Glänzend) Kontrast weiter ausbauen.
Danke ideFix für die Anmerkung mit der Gallerie.
Jetzt bin ich auch überzeugt.
Muss wohl auch morgen mal zum Freundlichen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »oilofehlers« (31. Januar 2011, 20:36)
ich find matt besser, weil die dichtungen auch alle matt sind. dann ist das wenigstens einheitlich matt
@ Otis haste auch recht.
Sehe die aber bei meinem Kumpel der fährt nen Weißen SB MJ 2011.
Und da sieht es richtig gut aus.
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