Sie sind nicht angemeldet.

Bremssattel von Salzflecken reinigen, aber wie?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 740

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

21

Samstag, 21. März 2009, 18:41

Ja ich war selbst erstaunt. So gut hätte ich mir das nicht vorgestellt
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

22

Samstag, 21. März 2009, 18:59

wieso suchst du dir nicht ne schöne farbe von hammerite aus und pinselst ne runde?

dann kannste die auch ganz einfach putzen! ;)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 740

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

23

Samstag, 21. März 2009, 19:11

Mir gefällt der Original 3.2 Sattel in Alu-Blank einfach am schönsten.

Dadurch dass er Sandstrahlmuster hat, gefällt es mir nicht so gut wenn er lackiert ist, als in blank.

Anders schauts aus bei den S-Sätteln die gerade glatte Oberfläche haben
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

24

Samstag, 21. März 2009, 20:47

Wenn du den sattel 2 oder 3 mal streichst is er auch glatt ;)

bigm1980

Anfänger

  • »bigm1980« ist männlich

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 30. Januar 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 quattro DSG 2004/04

Postleitzahl: 08412

Wohnort: Westsachsen

  • Nachricht senden

25

Montag, 6. April 2009, 23:31

meine Bremssättel sahen nach 5 Jahren auch übel aus... richtiger Rost vorne drauf!

also schnell beim Räderwechsel, entrostet und saubergemacht und dann mit Aluspray konserviert. War eine spontane Idee und hat pro Sattel 30-40min gedauert.

Das Ergebnis hat mich überrascht, besser als das FoliaT*c Set und wesentlich günstiger (5,- für Spray und 5,- für den Reiniger)

Das Aluspray ist bis 300°C hitzebeständig (auch 500°C erhältlich) und trocknet sau schnell.

















3,2 quattro DSG

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 740

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

26

Dienstag, 7. April 2009, 07:54

Schaut sehr gut aus.
Hast ein Link zu dem Spray?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

27

Dienstag, 7. April 2009, 14:24

Mensch Para, benutz doch mal google! Gibt bei "Aluspray" fast 18.000 Treffer, da sollte doch was für Dich dabei sein. Kannst auch bei ATU oder so reinschauen, die haben sowas sicher auch.
Oder bei Obi. ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

FanbertA3

unregistriert

28

Dienstag, 7. April 2009, 19:25

Google gibts nich in der pfalz, da hat man noch ein lexikon :D

Grimbold

Profi

  • »Grimbold« ist männlich

Beiträge: 718

Registrierungsdatum: 20. August 2007

Aktuelles Auto: A3 Sportback 3.2 Quattro Dunkelgrün, ABT Optikpaket

Postleitzahl: 30827

Wohnort: Garbsen

Danksagungen: 3 / 2

  • Nachricht senden

29

Dienstag, 7. April 2009, 20:41

mich würde interessieren wie das nach ein paar monaten ausschaut.
Ich bin ein Indianer
http://www.echannoverindians.de


FanbertA3

unregistriert

30

Dienstag, 7. April 2009, 20:47

Die Zeit wirds zeigen ;)

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

31

Mittwoch, 8. April 2009, 23:08

top ergebniss mit dem aluspray! :-o

bigm1980

Anfänger

  • »bigm1980« ist männlich

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 30. Januar 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 quattro DSG 2004/04

Postleitzahl: 08412

Wohnort: Westsachsen

  • Nachricht senden

32

Samstag, 11. April 2009, 00:12

war wirklich ganz billiges auspray, kauft mein opa immer im set mit zinkspray und rostlöser. bei ebay hab ich mal geschaut, ab 6,- euro gehts los.
das spray ist nicht resistent gegen bremsenreiniger, also könnte man den sattel auch wieder cleanen.


hier mal noch ein bild von meinem werkzeug :-)



am besten nocht 1 blatt schleifpapier um die korrosions ablagerungen an schwer zu gänglichen bereichen zu entfernen
3,2 quattro DSG

cruZe

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 17. Februar 2012

  • Nachricht senden

33

Sonntag, 6. Mai 2012, 22:00

Hallo, ich muss den Thread leider mal aus der Versenkung holen! Ich habe gestern beim Reifenwechsel meine vorderen Bremssättel mit Bohrmaschine und einem Stahldrahtbürstenaufsatz vom Rost befreit. Leider habe ich erst jetzt gelesen, dass ich damit wahrscheinlich Stahlpartikel in die Oberfläche des Aluminiums gerieben habe, welche dann anfangen zu rosten und das Aluminium zerstören!
@Para, was soll ich denn nun am besten machen? Lackieren möchte ich eigentlich nicht! Einfach mit einem Messingbürstenaufsatz nochmal ordentlich "nachbürsten" und damit die eingeriebenen Stahlpartikel hoffentlich wieder abschliefen?
Bin grad echt ratlos und umso mehr besorgt!

Freundliche Grüße

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 740

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

34

Montag, 7. Mai 2012, 10:12

beim Reinigen mit der Drahtbürste (ich gehe mal davon aus, das es eine "Eisenbürste" war) bleiben natürlich feine Abriebskörper vom Stahl auf dem Aluminium hängen. Diese werden im ungünstigsten Fall anfangen zu rosten und es wird rotbraune Punkte auf dem Bremssattel geben. Das ist zwar eine optische Ungänze- hat aber sonst keinen Einfluss.
Wenn Du mal wieder reinigst, nehm einfach eine Kunststoffbürste- das sollte genausogut funktionieren und hinterlässt keine "Spuren".
Alternativ könnte man natürlich probieren den Sattel mit ner Metallpolitur abzuputzen nachträglich.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Otis Wright

Meister

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. Februar 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

35

Montag, 7. Mai 2012, 17:43

nicht, dass jetzt jemand auf die Idee kommt, die Sättel auf Hochglanz zu polieren :whistling:

cruZe

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 17. Februar 2012

  • Nachricht senden

36

Montag, 7. Mai 2012, 20:15

Meine sahen leider schon wesentlich schlimmer aus wie deine auf dem Bild, da hat eine Wurzelbürste nicht mehr viel geholfen...
Ich werde jetzt am Freitag nochmals mit ner Messingbürste drübergehen und als Finish CG's Metal Shine mit Wurzelbürste. Sollte dann hoffentlich keine Probleme mehr geben!
Danke für deine Hilfe :-)

Freundliche Grüße

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 740

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

37

Montag, 7. Mai 2012, 21:04

Nehm lieber ne Bürste mit Kunststoffborsten
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Hubi

Schüler

Beiträge: 155

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Aktuelles Auto: A3 3.2

Danksagungen: 14 / 8

  • Nachricht senden

38

Montag, 7. Mai 2012, 22:15

Also als ich meine Bremssättel lackiert habe ging mit einer Handbürste garnichts. Selbst mit Luftschschleifer und Bohrmaschine hat es ewig gedauert. Die vergammelten Bremssättel mit einer Handbürste zu streicheln kann man vergessen. Da hilft nur die maschinelle Bearbeitung und dann ordentlich Lack drüber. Wobei ich beim nächsten mal die Sättel beim lackieren vorher demontieren werde, da die Federspangen sich beim Bremsen bewegen und der Lack großflächig abreißt. Beim zweiten mal ist man immer schlauer.

cruZe

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 17. Februar 2012

  • Nachricht senden

39

Montag, 7. Mai 2012, 23:01

Richtig, bei mir hing da auch millimeterdick Zeug drauf. Ob die Handbürste reicht weiß ich nicht, aber mit ner Messingbürste sollte ich auf jeden Fall die Stahlpartikel wieder runtergeschliffen bekommen!

bjohag

Profi

Beiträge: 663

Registrierungsdatum: 26. Juli 2015

Aktuelles Auto: A6 Avant 3.0

Postleitzahl: 57334

Danksagungen: 99 / 19

  • Nachricht senden

40

Freitag, 5. Januar 2018, 18:38

*entstaub* aus aktuellem Anlass.

Ich habe das Gefühl das das Salz immer aggressiver wird.
Bekomme meine Scheiben nicht mehr sauber gebremst. Egal was ich mache. Sehen aus wie oben auf den Bildern.
Sind auch vereinzelt diese schwarzen Querstreifen drauf.

Hier gut zu sehen: ( Kopie von oben)

http://www.abload.de/image.php?img=img_0…rendern0jni.jpg


Hört und fühlt sich richtig eierig an beim bremsen. Ich denke ihr wisst was ich meine.

Gefällt mir gar nicht. X(

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bjohag« (5. Januar 2018, 18:40)