Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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Ganz genau, so sollte die Reparatur durchgeführt werden. Dann passiert da nichts mit Rost.
Eine Wertminderung liegt hier nicht vor, die kenne ich auch nur aus der Schadenbearbeitung bei den KFZ-Versicherern. Die gibt es da nur dann, wenn der Schaden erheblich ist und die Reparaturkosten als Schaden geltend gemacht werden.
Hier können die Reparaturkosten nicht geltend gemacht werden, es gibt keine. Hier greift ja die Garantie.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Neuer Teppich wäre sehr gut, aber ich könnte mir vorstellen, dass die Audiwerkstatt nur den Beifahrersitz ausbaut und ein Trockengerät im Wagen platziert.
Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert
Wassereintritt nach verstopfen der Abflüsse des Wasserkastens
Reinigung der Wasserkastens als Umfang der Inspektion?
Vielleicht liegt die Ursache in diesem Problem?
Was kam nun bei der Geschichte raus?
RS3 wurde wegen Steuerkettenrasseln verkauft
Nein schmarrn, würde mich auch interessieren
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Liebe Grüße
Wolfgang
der Wassereintritt war nur einer der vielen Punkte, die zur Wandlung des Kaufvertrags geführt haben....
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
http://www.t-online.de/auto/news/id_6531…m-fussraum.html
"Bei den Modellen Audi A3 und Seat Leon kann es ebenfalls zum Wassereinbruch kommen, falls die Kondenswasser-Abführung nicht ordnungsgemäß verbaut wurde. Bis Juni 2013 wurden insgesamt 300.000 Autos gefertigt, bei denen das Problem auftreten könnte."
Na dann schau lieber ob dein A3 nicht auch betroffen ist Para xD
Der fuhr schon vor Zeiten fast täglich durch Regen, und nicht wenig, bisher war er trocken
Und die Klima läuft ständig und brummte im Sommer richtig gut. Hab ja meist Sommers und Winters 16-18 Grad eingestellt
Ist ja einer der ersten, da haben die bestimmt noch was sorgfältiger gearbeitet, und hatten noch keine Routine
Erklärt vielleicht auch die Delle in der Verkleidung
"Zwangsbelüftung" bei Wasserbildung
Abstehende untere A-Säulen-Verkleidung
Bei Audi arbeiten auch nur Menschen.
Überall wo Menschen arbeiten werden auch Fehler gemacht.
Damit kann ich Alles Überall rechtfertigen - denn überall arbeiten Menschen.