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Ja der Insignia Opc von ihm geht schon heftig ;-)
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
earlgrey (03.02.2014)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (3. Februar 2014, 21:12)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OberpfalzS3« (3. Februar 2014, 21:50)
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ah sorry, meinte nicht TP sondern FTS kann sein, da FTS auf MAHA 3000 nur Front ohne Haldex mißt und die Werte nicht zum SF vergleichbar sind. Der Andrè macht keinen schlechten Job solange er es selber und kein Partner macht. Zwangregulierung ist sicher ggf. ein Grund.@Uwe
Der Vergleich von TP und CC Fahrzeugen beleuchtet aber nur eine Disziplin: Leistung auf der Strasse.
Davon abgesehn haben wir noch Haltbarkeit und Leistungsgrenzen. Nur weil bei dem Vergleich TP vorne lag heisst das doch nicht das der auch mehr PS hat. Vielleicht war es 25° warm und das CC Fahrzeug hat zb zugunsten der Haltbarkeit Leistung zurückgenommen - wie das bei meinem im Sommer deutlich spürbar ist mit dem Serienkühler.
Das kann beim TP vielleicht nicht der Fall sein, weil dort mehr auf Leistung wert gelegt wird. Risiko trägt ja immer der Kunde.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OberpfalzS3« (3. February 2014, 22:45)
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