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Wer keine 3.2 hat und auf den Lastindex 91 angewiesen ist, kann auch eien 225er Reifen fahren (gibts meist nur bis LI 8. Und da passt der Abrollumfang dann. Oder du findest eien Prüfer, der dir die 235er ohne Tachoangleichung einträgt. Das solltest du aber vor dem Kauf wissen. Zudem muss man meist noch kleinere Arbeiten an den Radhausschalen durchführen. Je nach ET. Aber bei Felgenbreite 8 oder mehr und einer ET von unter 40 wird es sonst meist eng.
Gruss Jürgen
Traue keinem Auto unter 18!
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Ich hab die 235 eingetragen bekommen obwohl ich 225 drauf hatte, hab mir dann die 225 eintragen lassen und dann hab ich später mal mitbekommen das sie eigentlich nicht zulässig sind, weil Achslast zu hoch. Ich werd im Sommer wenn ich sie wider drauf mache mal die Geschwindigkeit kontrolieren. Jetzt läuft er ca 4-5 km/h zu viel. (225/45/17)
Eigentlich wäre 235/30 R19 bie besseren zwecks Abrollumfang, doch die stehen halt nicht im TÜV Gutachten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Digi3.2qKompressor« (16. February 2010, 21:26)
Das müsstest du dann alle halbe Jahr wieder ändern.
Wer das macht: frag mal beim Eichamt, Tüv oder so. Ich habe noch keinen gehört, der das hat machen lassen.
Gruss Jürgen
ja aber wie macht ihr das dann reppi digi3,2 und strelok ????
ich steh immer nich aufma schlauch :-(
is spät ich geh jetz heim , vom rs3 träumen :-)
ganz einfach: montieren, zum tüv fahren und eingetragen bekommen.
bei mir hat kein hahn nach ner tachoangleichung gekräht, auch wenns im gutachten so steht....who cares
Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!
S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung Moderator der besten Audi-Community der Welt!
keine ahnung wie das gemacht wurde, ich habe das auto schon mit den Felgen gekauft.
Denke aber nicht dass das irgendwen interessiert, ob der tacho angeglichen wurde oder nicht.
Bei uns stehen immer mal wieder so komische kästen rum die einem die geschwindigkeit anzeigen wenn man so drauf zufährt, mit den 19ern wird genau die geschwindigkeit angezeigt die ich auch am Tacho habe
mit den 18ern zeigt mir der kasten um 2-3 km/h weniger an als ich laut tacho fahre
Mir waren die Reifen in 19" immer zu teuer, gedacht hab ich da schon oft drann .
Aber macht mal weiter, vieleicht schafft ihr es ja noch mich zu überzeugen .
ich spiel dann auch mal mit. bei mir sinds 225/35/19 auf 8,5x19 et45.
hätte lieber wieder den 215er gefahren wie auf meinem jetta, aber dafür ist der a3 einfach zu schwer. hab den 225er schon nur mit ablasten der va und ha eingetragen bekommen (durfte ein wiegeprotokoll erstellen lassen, aber was tut man nicht alles )
Hallo Leute,
Bin auch auf der Suche nach schönen Felgen und bin dabei auf diesen ebay shop gestossen. Der hat hautpsächlich Oxiginfelgen im Angebot die recht hübsch sind wie ich finde. Was mich allerdings stutzig macht ist der günstige Preis???
so wetter gut auto halbwegs sauber, bildermachen.de
19zoll abt mit KAW federnsatz:
reifen 235/35 S1 EVO
@ waterchiller die AEZ sind schick gefallen mir, da gabs mal von OZ ähnliche , nur ohne bling bling . aber dein schick, du verfolgst ne andere tuninglinie als meinereiner :-)
Ich hab das Auto schon so mit den Felgen gekauft. Gleich nach dem Kauf kam ja der Winter und hab dann RS4 Felgen gekauft in 18". Und ich finde die sehen auch sehr sehr gut aus. In 19" sind die bestimmt top. Blöd ist nur dass echt viele mit diesen RS4 Felgen rumfahren. Hätt eigentlich gern was individuelles. An OZ hab ich auch schon gedacht die Superleggera aber die sind eigentlich auch schon ausgelutscht. Mal sehen wie sich die AEZ im S3 Outfit machen. Da ist noch gut 5-6mm Profil drauf. Also den Sommer werd ich die schon noch fahren. Das schöne ist auch die haben sogut wie gar keine Macke, also sind echt top in Schuss!
Ich habe letzten Freitag auch 19" Schuhwerk draufgebastelt.
Es handelt sich um RS4 Design Felgen in schwarz glänzend von modulwheels.com, gekauft bei ebay incl. Porto für 507,-€ nagelneu. Darauf montiert wurden Hankook Evo S1 in 235/35/19 mit Lastindex 91.
Im Teilegutachten ist nix mit Tachoangleichen zu finden. Nur Freigängikeit muss gewährleistet sein.
Fahre Quattro Fahrwerk also 25mm tiefer. Reicht mir auch, noch tiefer geht wieder zu Lasten der Fahrbarkeit und ich bin mit dem Quattro FW sehr zu frieden, liegt sehr gut meine Backe.
Schleifen tut nix, haben Verschränkungstest gemacht auf der Hebebühne. Maße der Felgen sind 8,5x19 ET45.
Bilder folgen heute Abend.
- ich denke du meintest mit "Quattro FW" das S-Line FW, denn das is 25mm tiefer als serie
- ich meine zu wissen, das alle felgen in 8,5x19" in verbindung mit 235er bereifung den punkt der tachoüberprüfung aufgeführt haben müssen
- schleifen sollte bei den maßen und ohne weitere tieferlegung auch nix, denn damit bist ja noch voll in der "toleranz"
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@Reppi: habe das Gutachten mehrmals aufmerksam gelesen, gerade weil ich im Vorfeld dazu etwas gehört habe, und glaube mir, da steht nix drin! War sehr erleichtert und werde, dass wohl auch so eingetragen bekommen. Und nein, ich habe das Gutachten nicht bearbeitet!
Nur kurz mal in Raum geworfen.....hier fahren viele die 235/35er Reifen und einer hat sogar abgelastet mit 225er ??????? Bei mir war das gar kein Problem habe die 225er als "XL" mit Index 91 aber mehr Traglast!!! ohne Probleme eingatragen - oder sollte das noch Bundeslandabhängig sein?
Gut die Reifenmarke ist natürlich auch noch ein wesentlicher Grund bestimmt.....
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