Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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@ neffnets
Hi neffnets,
Du hast die Leistung mit einem Bosch FLA 206 sw Stand V 3.3 messen lassen.
Was ist denn dabei rausgekommen ?
Hat der Ladeluftkühler einen eigenen Kreislauf ?
Oder wo ist er an den Wasserkreislauf mit seinem Zulauf angeschlossen ?
Grüße, Stefan
Drehmoment satt, das Einzige was hilft !
ich habe keinen richtigen ladeluftkühler! ich habe einen "schwarzen kasten" der vor dem ansaug der luft sitzt und der ist wassergekühlt!!!! also mit kühlschlauch, in einen zusätzlichen wasserkühler, durch zusätzlicher wasserpumpe und zurück zum schwarzen kasten...!!!
zu den schwarzen kasten geht von der luftseite her der schlauch vom kompressor....
schau mal unter den link von VF, da ist das bild, der schwarze kasten vor dem Ansaugtragt...
Bin beruhigt...
Danke dass Du für Entspannung gesorgt hast.
RE:
Original geschrieben von neffnets
Hier mein A3 das sich @RS3 nicht mehr so aufregt...
Nimm es ihm/uns nicht Übel, leider gibt es eine menge Leute die nur gerne irgendwo rumprollen (zu PM schielt).
Bei MT gab es im Golf 4 Forum mal einen der einen R32 Biturbo von HGP in der Scheune seines verstorbenen Opas gefunden haben wollte...
Aber zurück zu deinem Auto, soweit ich das auf den Bildern sehen kann (bissel klein
) schaut der Motorraum schon etwas wüst aus
, trot dem sehr nett
MfG
Guck in die Galerie,
da sind sie in groß:
http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=galerie/pic.php&pid=596&cid=1
http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=galerie/pic.php&pid=594&cid=1
http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=galerie/pic.php&pid=595&cid=1
Somepeer hat Recht,
es sind einfach zu viele Idioten unterwegs,
deshalb finde ich solche "Beweisfotos" a`la ebay
eigentlich ziemlich gut:
edit:
Warum darf man nicht I-dioten schreiben?
In der Medizin ist der Begriff „I-diot“ (bzw. Idiotie) als Bezeichnung für einen geistig behinderten Menschen mit einem Intelligenzquotienten unter 20 heute vollständig verschwunden.
Aber ich bin ja kein Doktor!
Q neffnets
Hi,
welche Lösung hat VF eigentlich für das Luftfilter gefunden ?
Grüße, Stefan
Drehmoment satt, das Einzige was hilft !
man hat einen offen Luftfilter, der sitzt hinter dem linken nebelscheinwerfer! oder was wolltest du wissen?
wollte mal wissen ob jemand ahnung von ölkühlern fürs motoröl hat?
bin am überlegen ob ich einen einbaue, da meine kompressor ja auch das öl wärmt, da der ja mit am motoröl kreislauf hängt.
ich meine ja verkehrt ist es nicht oder? wenn ich einen mit ölkühlerthermostat einbaue...das bei 80 crad der ölkühler zugeschalten wird...
Lufi
Hi Neffnets,
ja, ich möchte wissen wo er sitzt, welchen Durchmesser der Ansaugschlauch zum Luftfilter hat und wie ist der eigentliche Filter gestalltet ? Ein K&N Filter ?
Grüße, Stefan
Drehmoment satt, das Einzige was hilft !
Tach,
weiß jmd, ob es bereits einen 3.2'er mit dem SLS-Kompressor-Kit auf den Straßen gibt?
Falls ja, wie sind die Erfahrungen? Geht da noch was am Preis?
Gibt es sonst noch Anbieter, die nicht hier im Thread stehen?
Gruß
A3 3.2 Kompressor
Sattelbraun, kompletter Innenraum Hellgrau geledert inkl. RS4 Schalensitze, AMG Bremsanlage VA 390mm HA 360mm Scheiben mit R8 Handbremssattel, H&R Gewindefahrwerk Einzelanfertigung, 20'' AMG und was man sonst noch so braucht...
mich würde mal interessieren, wie zufrieden Kompressor-Besitzer sind, und ob's schon Materialausfälle gab (speziell DSG) ...
Gruss,
Harry
Befürchte es gibt tatsächlich noch keinen Kompressor im 8P.
Habe nur ein bißchen über den R32 gelesen - die Meinungen gehen stark auseinander.
Soll recht "unspektakulär" sein, sehr lineare Leistungsentfaltung.
Gut, aber die Aussagen kommen hauptsächlich von Leuten mit Turboumbauten... die sind natürlich anderes gewohnt.
Würd gern mal einen fahren, um sich selbst nen Eindruck zu machen.
Gruß
EDIT: ich mein natürlich außer dem Threadersteller
A3 3.2 Kompressor
Sattelbraun, kompletter Innenraum Hellgrau geledert inkl. RS4 Schalensitze, AMG Bremsanlage VA 390mm HA 360mm Scheiben mit R8 Handbremssattel, H&R Gewindefahrwerk Einzelanfertigung, 20'' AMG und was man sonst noch so braucht...
Hey.
Aber gerade DAS ist doch das gute am kompressor.
du hast die leistung schon untenrum... ;-)
wie hört der motor sich an? mir wurde mal gesagt kompressor motoren hören sich ...... "nicht so gut" an? kann ich mir garnet vorstellen?!
ist der schöne V6 sound wirklich weg?
ist ja jetzt quasi ein S3.2 ;-)
Also bei allen kompressor motoren die ich bis jetzt gehört habe bleibt der motorsound erhalten und wird noch dazu vom kompressorheulen unterstütz
Das Video ist zwar groß,,,(am besten mit rechter Maustaste , speichern unter machen..) aber voll gut gemacht, und der Sound des Oettinger RS6 mit größerem Turbo nur geil...schauts Euch mal an
Oettinger RS6
Eine geile Szene ist bei 1:30Minuten
weitere bei 12:00 min und 13:06 min
A3 3.2 Kompressor
Sattelbraun, kompletter Innenraum Hellgrau geledert inkl. RS4 Schalensitze, AMG Bremsanlage VA 390mm HA 360mm Scheiben mit R8 Handbremssattel, H&R Gewindefahrwerk Einzelanfertigung, 20'' AMG und was man sonst noch so braucht...
und so klingt er am VR6:
http://www.youtube.com/watch?v=0eI-_kuAELA
http://www.youtube.com/watch?v=4mwlop5NXtQ
sind aber beide male 2.8er blöcke!
auf die schnelle hab ich nix mitm 3.2er gefunden
Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
Audi A3 Tuning »
Zitat
Original geschrieben von neffnets
Tuesday, 5. November 2024, 21:15
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