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Seefahrer
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Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (12. July 2014, 11:24)
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Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau
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Intressanter Einwand, aber ich bin auch der Meinung das bei Steigerungen über 25% auch eine Verstärkung gemacht werden muss.
Mein schlagen beim lastwechsel vermute ich auf pendel stütze defekt.
Daher verbau ich demnächst eine neue und ersetze den vorderen durch Powerflex buchse und den hinteren verstärke ich durch den Einsatz. Zusätzlich neue motorlager statt die verstärkten aus GB.
Mfg
Intressanter Einwand, aber ich bin auch der Meinung das bei Steigerungen über 25% auch eine Verstärkung gemacht werden muss.
Mein schlagen beim lastwechsel vermute ich auf pendel stütze defekt.
Daher verbau ich demnächst eine neue und ersetze den vorderen durch Powerflex buchse und den hinteren verstärke ich durch den Einsatz. Zusätzlich neue motorlager statt die verstärkten aus GB.
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Dann sind wir ja mal konform
Jürgen meinte auch direkt, die neuen Motorlager übertragen deutlich mehr Vibrationen und es wird alles etwas ruppiger, auch im Innenraum. Mich stört das aber nicht.
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ewig Fragender
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Realist
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coolhard (12.07.2014)
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Realist
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na, die Koppelstangen sind nach 35-40k auch platt etc. also wenn Du ein neues OEM verbaut hättest, wäre der Effekt ähnlich besser gewesen
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