Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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es ist eine philosophische Diskussion....
Die Kennfelder einer Motorsteuerung sind nichts anderes als "wenn" - "dann".
Es ist bei vielen Punkten egal ob du das "wenn" oder das "dann" änderst.
Ich selbst würde mir aber niemals eine Box ins Auto hängen, die nur ein falsches "wenn" vorgaukelt,
da hier die Sicherheitsgrenzen oft unbemerkt überschritten werden.
Mein 3,2er läuft jetzt schon mehr als 100.000km ohne Probleme mit Tuning (=Abstimmung) von CC.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
Ich selbst würde mir aber niemals eine Box ins Auto hängen, die nur ein falsches "wenn" vorgaukelt,
da hier die Sicherheitsgrenzen oft unbemerkt überschritten werden.
.... und damit keine Warnlampe angeht und der Fehlerspeicher leer bleibt setzen einige OBD-"Tuner" die Sicherheitsgrenzen auf unendlich.
Deshalb beim Tuning: Augen auf und nicht die kostengünstigste Lösung verwenden.
Audi S3 8V Sportback DSG:
Das Stichwort ist ja AUGEN AUF.
Denn selbst "teure" ( was manche mit seriös verwechseln) Tuner machen nichts anderes als gekaufte Software drauf zuspielen, ohne auf den Motor und sein Zustand einzugehen.
Spreche da leider aus Erfahrung.
Vergleichstest in AZ
S3 Limo und CLA 45 AMG,300 zu 360 PS:
Beschleunigungsgleichstand bis 200 : 17,6 sec
Bis 100: 4,8 zu 4,9 sec
1513 zu 1623 kg
10,1 zu 11,7 L/100km
Jeweils 8-19 mit 235/35-19
Irgendwie stellt sich mir die Frage nach dem Sinn eines S3 tunings,Werkstuning reicht doch....
ach 340 PS mit der Rothe Box für 899€ kann man sich schon andenken
Und mit Stufe 2 DP AGA 360+ ned schlecht und alles nach EWG gemessen.
Ab 2.900upm gut Mehrdruck
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (4. February 2014, 18:43)
wenn ich die Werte sehe krieg ich schon wieder einen Hals
Du weist wie ich darüber denke Rainer, der S3 hat nie im Leben 300PS/380Nm wenn der ne 17,x fährt.
Vergleichbare Zeiten und Fahrzeuge sind der RS3, 1M und A45. Alle jenseits der 340PS und 70-100Nm mehr
Drehmoment.
Wenn hier kein "Pressefahrzeug" getestet worden ist fress ich nen Besen.
A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD
Ich weiß gar nicht ,worüber Du Dich aufregst,habe doch geschrieben : Werkstuning reicht doch....
War eigentlich eher sarkastisch gemeint ,daß der ja schon für einen A45 reicht.
Alles klar ?