Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Motorhaube kann bleibe. Mit dem 2009 er Modell wird es relativ leicht gehen. Braucsh stoßfänger, kotflügel und evtl den Aufprallträger. Hat deiner TFL komplett?

Falls du vorne Einparkhilfe hast, auf die wirst du verzichten müssen. Auch auf die Nebler.

hey markus,
erstmal glückwunsch zum ergattern eines solchen exemplares :-)
mit A3 - bdb BJ 3/2004 kommt echt bissl neid auf ...

wie es aussieht, bist du wohl der erste, der so nen umbau plant, daher wirds wohl nur über den auditeilemann gehen.

die rs schürze gefällt mir eigentlcih auch recht gut, an die karroseriespezies kann man diese inkl kotis und MH , wenns bei der sportbacke prinzipiell geht auch auf nen 3türer machen? nur mal so interessehalber, ich weiss geld und fake usw, nur kanns ja auch mal sein, dass ein unfall da ist oder vandalismus oder was weiss ich paassiert und dann ists ja immer im eigenen ermassen ob man noich 2tauis draufpackt.

gruß der w

PS markus, wenn du die kosten und dan aufwand hast dann poste das hier einfach. wers sch... findet soll eben den thread meiden und gut

Sorry,
hatte meine Antwort eigentlich auf einen A3 1,6 im RS3-Kleid bezogen.

Zu deinem Vorhaben, wenn Originalteile verbauen willst, bleibt dir nur der Gang zum freundlichen Audihändler, der soll im Teilekatalog mal blättern, was momentan überhaubt verfügbar ist. Die exakten Preise kann er dir dann auch mitteilen.
Welche Teile alle genau benötigt werden, wird dir hier keiner aufzählen können, denn es gibt hier deffinitiv keinen der so einen Umbau bereits gemacht hat.
Ja, Billig wird es nicht und Billiger bekommt man die Teile auch nicht überall.

Noch was zur Verbastelung von RS3-Teilen, was der Optik nahe kommen. Audi wird die Teile auch zukünftig sicherlich nicht günstig über die Ladentheke schmeißen. Ersatzteile sind dafür angedacht, um im Fall eines Schadens eine Instantsetzung vollziehen zu können und nicht um dem Volk eine Bastelbude zu bieten. Das Marketing hätte da definitiv was falsch gemacht, wenn z.B. vom RS3 1000 Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sind und gleichzeitig 5000 gebastelte Replikas. In ca. 20 Jahren könnte man das aus einem anderen Blickwinkel sehen.

Mit freundlichen Grüßen,
Psychedelic

Motorhaube - 8P0 823 029 E - 299,88€

Kotflügel re - 8P0 821 022 B GRU - 773,50€
Kotflügel li - 8P0 821 021 B GRU - 773,50€
Schlossträger - 8P0 805 588 M - 374,85€
Stossstange - 8P0 807 065 GRU - 803,25€
Aufprallträger - 8P0 807 113 H - 129,71€
Kühlergrill - 8P0 853 651 T MOJ - 660,45€
Luftführungsgitter - 8P0 807 681 AJ T94 / 8P0 807 682 L T94

Das ist das minimum würde ich sagen.

Die Motohaube ist tatsächlich gleich, wird also nicht benötigt. Hast du PDC vorne? Vielleicht aber auch nur vielleicht kannst du deine Kotflügel behalten. Müsste man sehen was die Spaltmaße dann machen.

Stossfänger hinten - 8P4 807 067 GRU - 736,61€

Spoilerdiffusor - 8P4 807 521 L GRU

Aufprallträger - 8P4 807 309 B - 100,20€

Spoiler Heckklappe - 8P4 827 933 B GRU

Seitenschweller - 8P4 853 859 GRU - 158,27€

Seitenschweller - 8P4 853 860 GRU - 158,27€


Dann brauchste die Radhausschale vorne wenn neue Kotflügel. Evtl kann Ringthing mal beschreiben warum die nicht passen? Schon ausproiert oder Vermutung?

Zusammengefasst weißt du es also nicht. Dass die breiter sind ist klar und dass Sie aus GFK sind auch. Aber bevor man es nicht probiert hat kann man es überhaupt nicht wissen. Bevor ich mir die Kotflügel kaufe für ewig viel Kohle würde ich das vorher auf jeden Fall ausprobieren!

Wem das 2k€ Wert und einen Haufen arbeit wenn man es net unbedingt braucht warum sollte man das auch tun? Ist bestimmt auch im Sinne vom TE. 235er schlappen passen auch unter einem normalen Kotflügel. Da fällt jetzt doch keinem das Ei aus der Hose mal den Stossfänger hinzuhalten und schauen ob es geht bevor man ewig viel Kohle unnötig versenkt.

Da bin ich ja mal gespannt was die für einen Kotflügel verlangen, vorausgesetzt die verkaufen überhaupt was.Könnte mir vorstellen, dass Audi sowas untersagt.

Gibt es hier Neuigkeiten?
Gibt es inzwischen jemanden der auf RS3 Front umgebaut hat? Ich plane den Umbei der Stoßstange OHNE neue Kotis. Irgendwelche Erfahrungen?

Grüße

schau mal in waterchillers Galerie

Wobei er einen komm. Umbau auf Facelift gemacht hat was du ja nicht brauchst... Bei dir wird es einfacher