Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich kann Dich verstehen...... mir gings fast 12 Monate so..... und ich war hier mit der erste mit dem Problem. Der allererste war Klaschi, da aber in der vollen Garantiezeit
Audi A3 3.2 Defekt? Motorrasseln / Klackern/ Kettenlängung

Das mit der Kulanz, ist echt immer so ne Sache.
Was für BJ war das nochmal?

Falls die abgelehnt wird, auf alle Fälle nochmal privat über die Kundenbetreuung probieren mit nem netten Schreiben. Mach auf treuer ewiger Audi-Fan dessen Traum nun geplatzt ist und er nun enttäuscht ist.
In Familie fahren einige problemlos die Audi.
Bissel Sülzen und keine bösen Worte.

Mit Glück könnten 70% rausspringen. Denkbar 50%.
Wenn ich an die Baugruppengarantie denk (5J/100000km) könntens 40% werden.
Hoffen wir das Beste.

Dennoch, im Moment bist Du sauer, was verständlich ist. Aber schlafe ein paar Mal darüber, denn ich denke Du magst Dein Audi.
Darum würde ICH die Flinte noch nicht ins Korn werfen.

Fakt ist, nach fast 8 Jahren Thematik können wir am heutigen Tage sagen, dass von den vielen eingesendeten Ketten kaum welche extrem gelängt waren. Die meisten lagen im normalen Verschleissbereich, wenige waren stärker gelängt.
Die NWV waren zugedreckt und die Spanner.

Da du Zeit hast, würde ich versuchen, das ganze erstmal mit der Lambda Reinigung zu probieren.
Also

Ölwechsel mit Spülung mit Lambda Oil Primer und Tausch auf Addinol Super-Light. Ins Frischöl dann 250 ml Addinol Oil Primer Extra rein.
5000km fahren und beobachten.
Wenn das nicht fruchtet, hätte ich noch ein Mittel in der engeren Auswahl, was schon einige Versteller säuberte.

Sollte das alles nichts helfen, kann man immer noch verkaufen.
Aufgeben halte ich hier für die falsche Politik

Das mit dem Schraubendreher ist gar nicht so blöd wie es sich anhört. Im Gegenteil. Ich mach das schon lange so, und das ist ne anerkannte Methode. Der Vorläufer zur modernen Körperschallsonde. Haben wir im übrigen auf der Arbeit im Einsatz.

Er hörte den oberen und unteren Kettentrieb ab, sowie das ZMS

Soweit mir bekannt, war er in Frankfurt....
die wissen was sie tun

Das war 2008 schon super professionell gewesen. Das hatte mich richtig staunen lassen damals.
Von den Autohäusern hier in meiner Ecke war ich das nicht gewöhnt...

Für die neuen hier im Forum, hier nachzulesen
Audi A3 3.2 Defekt? Motorrasseln / Klackern/ Kettenlängung

Ja. Das dauert einige Zeit. Aber man sollte da beharrlich bleiben und nicht aufgeben.

Hast mal schon die Reinigung mit dem Oil Primer probiert?

Probiers mal mit lambda, da gibts mittlerweile recht viele erfolge. Der liqui moly bringt eigentlich nix

Alles klar, sag Bescheid, dann schreib ich Dir noch wie am besten zu fahren ist.



@ ALL

Hier Bilder von einem Audi R8 V8 , 30000km
Gut zu sehen wie hier bei diesem niedrigen Kilometerstand der Motor durch das Castrol-Werksöl zugekokt wurde.
http://r8-quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=741