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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »andreas07« (5. Juni 2016, 16:28)
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Schüler
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Aktuelles Auto: A3 3.2 quattro
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bernie1972« (5. Juni 2016, 17:12)
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Realist
Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009
Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
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Realist
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Schüler
Registrierungsdatum: 30. Mai 2012
Aktuelles Auto: TT Roadster 3.2
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Hallo! Du hast ein DSG oder? Das hört sich so an als ob sich eine deiner Kupplungen bald verabschiedet. Denn die Kupplung 2 schaltet die Antriebswelle 2 auf der sich die Verzahnungen der Gänge 2,4 und 6 befinden.Das übliche "Husten" alle paar Sekunden (Ausschlagen des Umdrehungszählers) beim Fahren, interessanter Weise vorallem in den geraden Gängen 2, 4 und 6, in den Ungeraden kaum, weshalb ich bevorzugter Weise auf manuell schalte und in den ungeraden Gängen fahr.
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Realist
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Steuerketten-Querulant
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Erleuchteter
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Also, dieser Mechaniker in Bad Säckingen, das war unter dem Strich n ziemlicher Reinfall. War terminlich sehr unzuverlässig, hat dann zwar schon das eine oder andere in Ordnung gebracht (Ölwechsel, Bremsen hinten, Pollenfilter etc.), aber das Hauptproblem wegen der gelben Motorleuchte, wo er ursprünglich meinte, es könnte die Lambda-Sonde(n) sein, da hat er dann plötzlich nen Rückzieher gemacht und gesagt, dass es von der Steuerkette kommen würde. War alles ziemlich diffus, muss ich sagen. Vielleicht war er einfach zu faul, der Sache richtig auf den Grund zu gehen, keine Ahnung.Haben die bestellten Ersatzteile denn jetzt etwas gebracht auch im Hinblick der Fahrzeugprüfung noch im Juli?
Genau das ist auch mein Dilemma: ich hab vor zwei Monaten für ne detaillierte Diagnose und diverse kleine Eingriffe schon mal 550 Euro bezahlt, dann für diesen Mechaniker in Bad Säckingen nochmal 450 Euro, macht 1000 Euro. Der Prüfungsexperte hat so einiges beanstandet, das vor der Nachprüfung am 17. August repariert werden muss: nebst Manschette, Bremsschlauch, Schwingungsdämpfer-Schutzrohre hinten links und rechts, Spiel beim Rad hinten links und Ersatz Spritzdüse Scheinwerfer rechts, was in der Schweiz schon mal locker auf 1000 Euro kommt, MUSS die Leuchte weg! Und WIE die letztlich weggeht, steht in den Sternen geschrieben!Zumindest gewinnst Du Zeit für die eventuellen größeren Entscheidungen. Ein Faß ohne Boden kann es aber wohl leider immer noch werden.
Bevor ich die oben erwähnten kleineren Wehwehchen reparieren lasse, könnte ich das natürlich probieren. Wie würde das denn vonstatten gehen? Was meint ihr mit Intensivspülung? Was würde das ungefähr kosten? Und was muss ich dem Freundlichen mitteilen, damit er versteht, was gemacht werden muss? Leider habe ich keine Ahnung, was mit Spülung gemeint ist, meine Frau kümmert sich meist um die (Wasch-)KücheIch würde erstmal ne Lambda Kur probieren. Eventuell sogar ne kleine Hardcorespülung.
Falls Intresse, schreib ich wie das abläuft.
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Erleuchteter
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Steuerketten-Querulant
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Experte für Fahrzeugaufbereitung und Glasreinigung
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mad90mad« (26. Juli 2016, 17:50)
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Realist
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Anfänger
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