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Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
Welches war das?
Die TPL oder die SoST ?
Bin gespannt was sie finden.
Wenn Du dabei bist, könntest Du mir einen Gefallen tun?
Und zwar wäre es toll wenn Du Bilder machen könntest wo der Luftfilter und die Hallgeber ausgebaut sind. Eine Übersichtsaufnahme in den Motorraum, und dann ein paar Bilder in den Motor rein um die Steuernocken zu sehen.
Ich hatte damals keinen Foto dabei![]()
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Ach du Sch....., das klingt ja echt übel.
Zitat
Original geschrieben von Chris1985
Wenn du viel Kurzstrecke fährst, solltest du darauf achten, dass du den Motor bei einer Autobahnfahrt dann nicht sofort voll belastest.
Dazu hier mal ein Artikel:
http://chris1985.ch.ohost.de/pics/Oelverduennung.jpg
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Registrierungsdatum: 7. October 2006
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Hi, späte Antwort dazu: ich hab einen BDB, allerdings eine EZ 11/04. Warum das genau der Fall ist, weiß ich nicht. Kann mich erinnern, dass mir der damalige (Privat)-Verkäufer etwas dazu erklärt hat... hab's schon wieder vergessen.
Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
BDB- eingesetzt von 7/03 - 8 /04, Produktionsdatum 30.06.04
BMJ- eingesetzt von 9/04 - 10/05
BUB- eingesetzt von 11/05 - 05/07
Auffällig: Es sind alles BDB-Motoren
Seltsam: Der von Nitschi fällt in Zeitraum von BMJ, hat aber ein BDB![]()
Das braucht noch etwas Hirnschmalz zum Entwirren.
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