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Der Zweite Lebensabschnitt meines 3.2er´s

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kawandy85

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501

Freitag, 21. Februar 2025, 20:23

Kunststoff und Gummiteile unbedingt kühl und dunkel lagern, am besten in schwarzen Säcken, in nem Keller, damit die Teile nicht altern.

Paramedic_LU

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502

Freitag, 21. Februar 2025, 20:30

Ja die werden gut verpackt :thumbup:
Alle anderen Teile werden auch unter Vakuum nochmal verschweisst.
Elektronische Teile zusätzlich in Antistatische Folie.
Das sollte reichen.

Intressant finde ich, dass dieser Stutzen von der Drosselklappe zum Luftfilter aus TEEE besteht, wie mein Vakuumrohr teil.
Hätte hier auf HDPE etc. getippt
Aber im Nachgang betrachtet machts Sinn, in der Saugbrücke hats jede Menge Kohlenwasserstoffe.

PS: Von der Kraftstoffleitung waren dann nur noch 7 da
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Paramedic_LU

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503

Samstag, 22. Februar 2025, 15:00

Bei dem warmen Wetter heute, holte ich mal wieder den 3.2 aus der Garage. Es war zwar bewölkt, aber dennoch machte es riesigen Spass den mal wieder richtig zu bewegen. Wird Zeit dass es dauerhaft warm bleibt, vorallem aber, dass nicht gesalzen wird auf den Strassen, das nervt hier ungemein. Ständig machen die das Zeug auf die Strasse.
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504

Sonntag, 9. März 2025, 18:37

Den gestrigen Samstag mit seinen 20 Grad und blauem Himmel nutzte ich für eine "kleine" Ausfahrt. Morgens warens knackige 4 Grad als ich in aller Frühe in Iffezheim auf der Galopprennbahn aufschlug.
Aber bis Mittag waren es herrlich warme 20 Grad.
Ich fuhr dann spontan auf französischer Seite nach Weissenburg zum Flammkuchen essen, und dann weiter über die AREA 1 in Fischbach nach Pirmasens in die Schokowelt von WAWI.
Dort holte ich die Oster Einkäufe ab :love:
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505

Donnerstag, 27. März 2025, 13:35

Gestern und heute war Inspektionstag meiner beiden A3.
Ich liess diesmal an beiden eine erweiterte große Inspektion machen mit Check aller Komponenten, inklusive Fahrwerk und Unterbodengruppe.
Beim 3.2 wurden die vom TÜV angesprochenen Querlenker Lagerungen erneuert.
War so ein Teil: https://www.motointegrator.de/artikel/59…0hoCOwYQAvD_BwE

Ansonsten war alles in Ordnung. Auch die Achsmanschetten, da sind noch die vom Werk drin.
Der Unterboden wurde etwas mit Korrossionsschutzfluid aufgefrischt, ebenso die Falz an der Hinterachse mit Rostschutz und Umwandler benetzt.

Also weiterhin freie unbeschwerte Fahrt mit dem Youngtimer 8)
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