Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

  • Nachricht senden

41

Wednesday, 2. April 2014, 19:36

ja
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

42

Monday, 6. June 2016, 07:40

Hallo zusammen,

in den nächsten Wochen möchte ich das auch in Angriff nehmen die Massepunkte zu reinigen.
Meine Frage dazu ist; wenn ich die Batterie dazu abklemme - muss ich da Angst haben das ich die elekt. Fensterheber etc. neu justieren muss oder passiert da nichts?

Freundliche Grüße

Alsuna/Tina

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alsuna« (6. June 2016, 07:42)


quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

  • Nachricht senden

43

Monday, 6. June 2016, 15:18

Fensterheber musst du dann sicher neu anlernen aber das ist ja nicht so wild, einfach einmal rauffahren den Heber, oben angekommen noch einmal los lassen und noch einmal den Knopf hochziehen, dann das Fenster ganz runterfahren, dort dann ebenfalls den Knopf einmal loslassen, noch einmal drücken und fertig. Das mit allen Fenster und sie sind angelernt. Das geht ja ganz schnell, die Arbeit wird man sich aber machen müssen. Oder meintest du mit "justieren" etwas anderes?
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

44

Tuesday, 7. June 2016, 06:36

Fensterheber musst du dann sicher neu anlernen aber das ist ja nicht so wild, einfach einmal rauffahren den Heber, oben angekommen noch einmal los lassen und noch einmal den Knopf hochziehen, dann das Fenster ganz runterfahren, dort dann ebenfalls den Knopf einmal loslassen, noch einmal drücken und fertig. Das mit allen Fenster und sie sind angelernt. Das geht ja ganz schnell, die Arbeit wird man sich aber machen müssen. Oder meintest du mit "justieren" etwas anderes?
Guten Morgen, das habe ich gemeint, danke. :) Habe auch nochmal vorsichtshalber bei meinem Audi Meister des Vertrauens nachgefragt, das mit den elektr. Fensterhebern sagte er mir auch. Es kann sein, das das ESP auch angelernt werden muss - ist aber aber wohl einmal ganz nach Rechts und dann nach Links einschlagen.

Alles halb so wild. :rolleyes: Dann kann ich ja bald meine Massepunkte in Angriff nehmen. :danke:

Vielen Dank und Grüße
Alsuna/Tina

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

45

Tuesday, 7. June 2016, 06:43

Links/Rechts einschlagen ist der Lenkwinkelsensor der vom ABS, ESP und Haldex gebraucht wird.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

weckle (07.06.2016)

46

Tuesday, 7. June 2016, 08:49

Links/Rechts einschlagen ist der Lenkwinkelsensor der vom ABS, ESP und Haldex gebraucht wird.
Ok, ich hatte gedacht nur für's ABS. Vielen Dank für die Korrektur. :thumbsup:

Rich@rd

Schüler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi a3 3.2 v6

Postleitzahl: Veendam

Danksagungen: 5 / 51

  • Nachricht senden

47

Saturday, 12. May 2018, 15:08

Weist jemand wo der blauen drad herkomt?
Ist bei mich gebrochen...
»Rich@rd« hat folgende Datei angehängt:

Rich@rd

Schüler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi a3 3.2 v6

Postleitzahl: Veendam

Danksagungen: 5 / 51

  • Nachricht senden

48

Thursday, 17. May 2018, 18:24

Jemand?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 740

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

49

Thursday, 17. May 2018, 21:07

Ich hab Probleme zu erkenn wo/was das ist? Hast Du ne größere Aufnahme, also wo man mehr sieht?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Rich@rd

Schüler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi a3 3.2 v6

Postleitzahl: Veendam

Danksagungen: 5 / 51

  • Nachricht senden

50

Friday, 18. May 2018, 08:31

Ist vornhe bei sicherungskast hinten der scheinwerfer bei massapunkte.

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

  • Nachricht senden

51

Friday, 18. May 2018, 09:55

Ich hätte jetzt auf einen Scheinwerferanschluss getippt, da es unten in so einem Stecker verschwindet, da aber dort nur einer eingepinnt ist, sieht das etwas komisch aus. Hast du mal ein Bild vom Mottorraum und könntest markieren wo das genau sitzt?
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Rich@rd

Schüler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi a3 3.2 v6

Postleitzahl: Veendam

Danksagungen: 5 / 51

  • Nachricht senden

52

Saturday, 19. May 2018, 15:44

Blaue kabel mit tape.
Habe ach eine fehler auf n80 evap purge valve vielleicht ist das das probleem.
»Rich@rd« hat folgende Datei angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rich@rd« (19. May 2018, 15:50)


quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

  • Nachricht senden

53

Samstag, 19. Mai 2018, 15:53

Das blaue Kabel sieht mir nach einer Nachrüstung eines anderen Scheinwerfers oder Neblern aus, hast du dieses oder ein ähnliches Kabel ggf auch auf der anderen Seite?
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Rich@rd

Schüler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi a3 3.2 v6

Postleitzahl: Veendam

Danksagungen: 5 / 51

  • Nachricht senden

54

Mittwoch, 7. November 2018, 08:29

sind diese fehler ach massapunkt probleme?


Wygenerowano programem VCP SYSTEM
www.obd2.pl
Gedetecteerde foutcodes rapport
Dane warsztatu
Scan datum 27-1-2009 20:30:07
Dane samochodu
VIN
Car type
Kenteken
Klant
ECU Nr
Naam
Codering
Software
WAUZZZ8P67A114315
022906032JM
MOTRONIC ME7.1.1G01
03 0000178
6777
Gevonden fouten
SAE P0276 :22 Verstuiver cil. 6 Kortsluiting met massa Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P0261 :22 Verstuiver cil. 1 Kortsluiting met massa Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P0267 :22 Verstuiver cil. 3 Kortsluiting met massa Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P0273 :22 Verstuiver cil. 5 Kortsluiting met massa Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P0270 :22 Verstuiver cil. 4 Kortsluiting met massa Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P0264 :22 Verstuiver cil. 2 Kortsluiting met massa Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P0057 :22 Cilinderrij 2 sonde 2, verwarmingscircuit Kortsluiting met massa Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P0037 :22 Cilinderrij 1 sonde 2, verwarmingscircuit Kortsluiting met massa Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P0102 :22 Luchtmassameter Signaal te zwak Onderste limiet onderschreden. Lamp OFF Intermitterend
SAE P2414 :68 Cilinderrij 1 - sonde1 Spanning te laag / valse lucht Signaal niet plausibel. Lamp OFF
SAE P2415 :68 Cilinderrij 2 - sonde 1 Spanning te laag / valse lucht Signaal niet plausibel. Lamp OFF

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

55

Mittwoch, 7. November 2018, 10:19

Ja möglich ist das aber auch eine alte defekte Batterie

Rich@rd

Schüler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi a3 3.2 v6

Postleitzahl: Veendam

Danksagungen: 5 / 51

  • Nachricht senden

56

Mittwoch, 7. November 2018, 11:14

Batterie ist neu.

Habe ach der ESP Fehler im display.(bordcomputer)

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

57

Mittwoch, 7. November 2018, 12:30

Ein Teil der Fehler wird womöglich durch einen defekten LMM ausgelöst.

Wie alt ist dieser?

Rich@rd

Schüler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi a3 3.2 v6

Postleitzahl: Veendam

Danksagungen: 5 / 51

  • Nachricht senden

58

Mittwoch, 7. November 2018, 15:00

habe ich auch probiert(lmm) problem bleibt.

Vielleicht der zundspule?

motor lauft ach nicht...

when der lauft dan auf 4 oder 5 cilinder

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rich@rd« (7. November 2018, 15:38)


DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

59

Mittwoch, 7. November 2018, 15:57

Bau mal bitte eine Spule aus und sag uns die aufgedruckte Nummer.
Vielleicht würde die kostenlose Tauschaktion aus 2010 nicht durchgeführt.

Ein weiterer Trick: nimm die Spüle und Bau Sie an einen anderen Zylinder wandert der Fehler mit so ist die Zündspule defekt. Dann am besten alle neu machen und inklusive neuer Kerzen.

Wie alt ist dein Krafffilter ?Kraftstofffilter?

Bitte nur mal das dicke Massekabel unter dem Luftfilterkasten reinigen.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Rich@rd (07.11.2018)

Rich@rd

Schüler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi a3 3.2 v6

Postleitzahl: Veendam

Danksagungen: 5 / 51

  • Nachricht senden

60

Mittwoch, 7. November 2018, 18:01

Kraftstofpumpe ist neu.
Filter weis ich nicht.
Der spule sind der neue type.
Ich versuche heute abend der spule und der massapunkt dan meld ich mich wieder.
Danke fur die hilfe.

(Ich ben hollander deutsch schreiben ist nicht immmer gut)