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Heftig, dachte im ersten moment du hättest meinen Koffer geklaut
Und deinen hast du auch noch vom Göksu, wie ich sehe... ich komme auch aus Remscheid
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patryk-s3« (24. November 2015, 01:28)
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Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau
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So viel zum Thema alter Kraftstofffilter: LINK
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Heftig, dachte im ersten moment du hättest meinen Koffer geklaut
Und deinen hast du auch noch vom Göksu, wie ich sehe... ich komme auch aus Remscheid
hahah ja ist vom Göksu. Super Laden
deiner sieht ja echt fast gleich aus. Hattest du die OZ auch schon drauf beim Kauf?
bei mir ist aber die spoilerlippe auch komplett glanz schwarz (hab ich lackieren lassen)
du hast aber die facelift rückleuchte, hab ich auch vor demnächst zuerst kommt downpipe rein 3" nächsten monat
nächstes jahr dann wird am fahrwerk was gemacht
Welches fahrwerk hast du dirn? sieht gut aus bei dir.
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sieht perfekt aus dein fahrwerk. welches genau ist es und was hast du bezahlt es gibt ja verschiedene versionen montube usw. ? finde das serienfahrwerk total unbequem dazu ist es auch noch relativ hoch...Motec Nitros in 8,5x19
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patryk-s3« (24. November 2015, 23:50)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »quattrofever« (2. December 2015, 08:19)
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Naja, durchsichtig wäre zu einfach. Ich denke dein Intervall kommt hin. Weiß nichtmal ob ich das zeitlich begrenzen würde, ist die Frage ob das Zeug da drin schneller altert oder nicht. IdR dürfte das aber mit den Kilometern hinhauen. Wenn dann Probleme auftreten Intervall verkürzen.
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Die zeitliche Begrenzung hatte ich nur mit eingeplant, da mein damaliger Kraftstofffilter echt schlimm aussah von außen und das wollte ich vermeiden. Technisch gesehen gebe ich dir aber völlig Recht, da kommt es eher auf die gefahrenen Kilometer an.
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