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Zitat
Dieser immer kleiner werdende Airbag sieht schon bald etwas "altmodisch" aus, wie damals als es noch keine Airbags gab. Ist aber vielleicht alles ein wenig Gewohnheitssache. Was immernoch super ist bei Audi, das sind die dicken Lenkräder, das mag ich.
Da wird ein Modul verbaut damit die Tasten funktionieren. Erzeugt zwar eine Fehlermeldung zu den MuFu Tasten aber nur so ist die Anpassung möglich. Die Steckverbindungen sind identisch aber wurde vom Verkäufer angepasst, da der Airbag nur mehr 1-Stufig ist.
Zitat
Und die Mufu Tasten muss man extra modifizieren lassen oder funktionieren die direkt? Airbag steckverbindungen sind auch identisch?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BigBoss« (18. July 2019, 12:27)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BigBoss« (18. July 2019, 21:04)
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Haha, ja genau. Habe aber hinten Hawk Ceramic drauf. Kommen aber auch nun auf die VA. Wollte zwar die Empfehlung hier aus dem Forum folgen, da er so wirklich sehr ausgewogen bremst aber nun muss ich die auch vorne montieren.
Zitat
Mit Ferodo DSP würde er hinten wahrscheinlich auch etwas bremsen
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Laut AT-RS sind die Hawk auch mit den DSP in einer Liga +- und auch die normalen ATE Ceramic sind auf Serienniveau. Also.
Zitat
Man sieht ja auf dem Bild ,wie wichtig die vordere Bremse ist ,da würde ich wegen Bremsstaub nicht experimentiern
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BigBoss« (7. October 2019, 10:55)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BigBoss« (25. October 2019, 18:36)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BigBoss« (5. May 2020, 10:48)
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