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Zum G13 kann ich folgenden Link anbieten:
https://www.wolflubes.com/de_de/Blog/2016/Was-Sie-uber-das-Frostschutz-und-Kuhlmittel-G13-wissen-sollten.aspx
Die Werkstätten raten immer dazu das einzufüllen was vorgesehen ist weil sie schlicht keine Ahnung von neuerem zeug haben oder es einfach nicht verantworten wollen.
Hör auf uns...Den wir haben Kekse![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »El Manu« (22. January 2019, 12:19)
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El Manu (23.01.2019)
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Sehr gut El Manu das du nun die anderen Öle gleich alle mitmachst, so hast du dann erst einmal alles an Flüssigkeiten gewechselt was ansteht, prima.
Bremsen könnten bei mir dieses Jahr auch ein Thema werden, die würde ich dann aber selbst tauschen. Auch ich würde dann auf die vom A3 bewährte Lösung gehen, eventuell auch wieder mit ATE Scheiben wie ich es am A3 auch hatte, dann vorne die Ferodo Premier Beläge und hinten die Ferodo DSP Beläge, zusätzlich natürlich Stahlflexbremsleitungen und die SL.6 Bremsflüssigkeit. Mit der Kombination hatte ich nach coolhards Empfehlung so gute Erfahrung gemacht, das ich dies aufgrund ähnlicher Platttform am TT auch ausprobieren würde.
Dies hat vor allem auch den Vorteil, das die hinteren Bremsscheiben immer schöner aussehen und nicht so stark verrotten und getauscht werden müssen. Auch am A4 habe ich mittlerweile dieses Problem und werde auch dort entsprechend umrüsten.
@El Manu: Das Heck wird bei zu viel Bremsleistung auf der Vorderachse leichter, dies habe ich am A3 in schnellen Kurven mit starken Bremsungen leidlich erfahren müssen. Durch mehr Bremslast auf der HA hatte sich damals in gleichen Situationen das Heck eher stabilisiert. Klar darf hinten nicht zu viel Bremsleistung sein aber dafür regelt ja die Bremsbalance das eh wieder aus, nur die Nuance mehr für hinten hatte bei mir am A3 eben genau eine Stabilisierung bewirkt, die erhoffe ich mir am TT natürlich auch.
Pollenfilter ist eine gute Idee,..., schaue ich bei beiden Fahrzeugen auch mal wann die das letzte Mal gemacht wurden.![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »El Manu« (23. January 2019, 08:48)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (23. January 2019, 11:08)
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...
Beläge:
Leider gibt es aber die Ferodo, die Du hast, nicht mehr. Ich finde für den 8P und den TT 3.2 nur noch Ferodo DS3000. SIcher eine Weiterentwicklung des Produkts. Der Satz für die HA liegt bei 170 EUR. Scheiben müsst ich mir mal ansehen, wie die aussehen.
Würdest Du hier bei originalen Scheiben bleiben?
...
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El Manu (25.01.2019)
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