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riding passes
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Steuerketten-Querulant
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Hi also Probefahrt hat er gemacht da sind Fehler aufgetreten lenkwinkelsensor sporadischer fehler gut wurde gelöscht dann ist der Fehler mit dem nockenwellensensorversteller aufgetreten . Irgendwie beunruhigt mich das alles. Kann man die reperatur überhaupt ohne diese nockenwellenschablone machen?? GrußDominikWenn es eine Reparatur der Steuerkette war stimmt zu 99,9% die Einstellung der Steuerzeit nicht.
Entweder wurde der OT-Punkt nicht richtig eingestellt, das geht nämlich nicht mal ebenso durch einmal drehen, oder die Kette wurde versetzt aufgelegt, oder die NWV wurden falsch montiert. Die müssen nämlich aufgesetzt, verdreht, und dann verrastet werden
EDIT:
Hat die Werkstatt keine Probefahrt gemacht? Da sollte man mindestens mal 20km oder mehr testen
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Steuerketten-Querulant
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gti-driver« (29. März 2013, 18:42)
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Meister
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Mit Nageln ist aber nicht das Klackern der Ventile gemeint, oder? Das hört man ganz gut raus beim 3.2er. Selbst ein BMW M5 E60/E61 nagelt / klackert im Leerlauf fast wie ein Diesel. Aber Ihr meint höchstwahrscheinlich ein anderes Geräsuch.Nageln darf er net. Der muss schnurren wie ne Katze. Ob kalt oder Warm. Ist ja kein FSI sondern MPI:
Ich glaub immer noch dass da was an den Steuerzeiten net stimmt
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Steuerketten-Querulant
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