[8P / 8PA] Zoran NWT Termine 2017

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sebbel

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Friday, 21. April 2017, 15:53

Hmm, Reiniger... Also ich habe hier einen Bosch Staubsauger (1.8l erm, 1,8kW), mit dem ich auch mal das Auto aussauge. Den Luftfilter würde ich 1-2x jährlich aussaugen, sowie den Luftfilterkasten ansich. Mit Wasser/Reinigungsflüssigkeiten möchte ich dem nicht kommen. OK, mit Wasser auswaschen könnte ich mir schon vorstellen, aber Aussaugen reicht doch.

EDIT: Wer den Luftfilter auch kaufen möchte, kann auch gleichzeitig das Forum unterstützen. Hoffe, ich habe den Link richtig gebaut: https://www.amazon.de/Pipercross-Luftfil…78&linkCode=op1

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »sebbel« (21. April 2017, 15:59)

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earlgrey

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Friday, 21. April 2017, 16:58

@Daxx.. Von Gruppenrabatt würde ich mal nicht ausgehen,so einfach wäre eine Gruppe für Zoran auch nicht zu verkraften,sollte es doch eine gewisse
Individualität bei deer Abstimmung sein. Dazu die Logfahrt(en) oder doch gewünschter Prüfstandslauf…

Allerdings kann man ja nach einem gewissen a3q-forumsrabatt fragen.Das kostet jedenfalls nichts.

Abholen ist gut ,man wartet und fährt selber ggf wenn eine Logfahrt ansteht.

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DAXX199

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Friday, 21. April 2017, 17:46

Zitat von »earlgrey«

@Daxx.. Von Gruppenrabatt würde ich mal nicht ausgehen,so einfach wäre eine Gruppe für Zoran auch nicht zu verkraften,sollte es doch eine gewisse
Individualität bei deer Abstimmung sein. Dazu die Logfahrt(en) oder doch gewünschter Prüfstandslauf…

Allerdings kann man ja nach einem gewissen a3q-forumsrabatt fragen.Das kostet jedenfalls nichts.

Abholen ist gut ,man wartet und fährt selber ggf wenn eine Logfahrt ansteht.

Okay danke, dann bitte mal das ergebnis am ende des tages berichten.

Habe irgendwo hier gelesen das Mitglieder aus dem Forum einen Rabatt bekommen.
In dem Link steht was davon aber scheint auch schon älter zu sein. F.A.Q zum NWT von Zoran und Stefan
Fragen kosten ja bekanntlicher weise nicht

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mad90mad

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Friday, 21. April 2017, 23:29

Rabatt gibt es noch, habe ihn auch bekommen. Kostet daher bei Vorrauszahlung für A3Q-er 475€ + 150€ für Prüfstand (mit DSG natürlich mehr, hab einen Handrührer).

Und täglich grüßt die Steuerkette.

Alles über mich und meine rote Badewanne gibt's hier.

TT 3.2 :

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buba

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Friday, 21. April 2017, 23:34

Bei mir wer es 600 Euro NWT und DSG 250 Euro :rolleyes:

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DAXX199

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Saturday, 22. April 2017, 00:05

Zitat von »mad90mad«

Rabatt gibt es noch, habe ihn auch bekommen. Kostet daher bei Vorrauszahlung für A3Q-er 475€ + 150€ für Prüfstand (mit DSG natürlich mehr, hab einen Handrührer).

Also zahlst du für das NWT 3.0 475 und 150 für den Prüfstand (vorher+nachher mesung?)
Ich habe einen mit DSG also würden da 250 euro extra kommen.

Lg David

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mad90mad

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Saturday, 22. April 2017, 07:32

@DAXX199 Genau so ist es

Und täglich grüßt die Steuerkette.

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A4 2.0 :

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DAXX199 (22.04.2017)

Marc80

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Tuesday, 6. June 2017, 16:18

Es ist bald soweit, morgen geht es los :thumbsup:

Zum Glück hat es sich etwas abgekühlt. Ich hab ein Angebot für 500 + 250 DSG bekommen. Ist eine 100 Oktan Optimierung Inklusive oder Aufpreis? Wenn man einen Prüfstandlauf möchte, der kostet Extra?

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earlgrey

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Tuesday, 6. June 2017, 17:06

Prüfstand kostet extra,Oktanwahl eher nicht.

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Marc80

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Tuesday, 6. June 2017, 17:10

Weißt du wieviel? mal faselt jemand etwas von 80, ein anderer von 150.... :huh:

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earlgrey

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Tuesday, 6. June 2017, 17:20

Ich hatte immer individuelle Preise,manchmal wurde beim Abstimmen auf dem Prüfstand bis zu 8 mal gemessen.War aber auch mit 2 Autos weit mehr als 10 mal
dort.

Genau weiß ich die einzelne Messung nicht ,mit 100 würde ich rechnen.Morgen kannst du ja aktuell schreiben dann.

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Marc80

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Tuesday, 6. June 2017, 17:37

Ich kann ja mal nachfragen, aber werde wohl keinen machen. Hab schon wegen der weiten Anreise kosten von gut 1000 Euro....und falls ich es doch mal schwarz auf weiß wissen möchte, da hab ich hier in der nähe einen Allrad Prüfstand. Ich werde mal morgen berichten....

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OberpfalzS3

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Tuesday, 6. June 2017, 18:00

Nicht jeder Prüfstand taugt aber soviel wie er verspricht. Mach bei Z. mit und spar dann nicht wegen läppischen 100€.

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manu19870

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Wednesday, 7. June 2017, 08:58

Ich habe meinen Termin voraussichtlich am 24.7. mit meinem TT. Jaaaa, ein TT geht zum Zoran, auf gutes Anraten des a3quattro Forums.
Bin schon gespannt, was da dann los ist anschließend

Vorher werde ich noch meinen LMM tauschen und die Oil-Primer Kur mit meinem BUB machen.
Dann sollte alles perfekt sein. Inzwischen gemacht habe ich:

- neue Kerze

n
- neue Spulen (wo noch alte verbaut waren)
- dann der 2te Ölwechsel innerhalb 5tkm nach LL
- Drosselklappe ist sauber

... und schließlich Addinol und NWT.

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Marc80

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Wednesday, 7. June 2017, 22:15

NWT 3.0

Also erst einmal, der Zoran ist ein sehr netter und sympathischer Mensch. Sehr Kundenfreundlich und bei kleinen Problemchen sehr entgegenkommend :thumbup:

Schade das es so weit weg ist....

Die A7 ist ein Graus

und die Landstraße....das gute an dem Verkehrschaos, die Blitzer haben so kaum Chance einen zu erwischen...obwohl es ne ganze menge sind :thumbdown:

So nun zum Auto....das DSG schaltet jetzt butterweich und auch unterhalb von 2000 U hab ich dieses seltsame Rucken nicht mehr

der S Gang fährt super, paßt jetzt wirklich.Das Gaspedal ist nicht mehr so nervös, aber der Motor hängt jetzt echt am Gas. Mir gefiel er ja vorher schon, aber der macht jetzt richtig Spaß. Hat sich auf jedenfall gelohnt. Leider war keine Zeit mehr für einen Prüfstandlauf. Da er so tief ist, doch etwas umständlich und brauch zeit....

Fazit: Ich bin sehr zufrieden, würde es wieder machen und kann es nur empfehlen :thumbsup:

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earlgrey (08.06.2017)

kawa-racer

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Thursday, 8. June 2017, 11:12

Etwas ist halt leider in letzter Zeit sehr negativ aufgefallen. Selbst Serienfahrzeuge (Höhe) bekommen keinen Prüstandslauf mehr weils zu tief sind...

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earlgrey

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Thursday, 8. June 2017, 11:23

Gut ,daß es das NWT/DSG auch vor dem Prüfstand schon gab.

Ich denke ,es war einfacher,als noch ein Mitarbeiter vorhanden war.

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Bobba

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Thursday, 8. June 2017, 11:49

Ich hätte gerne einen Prüfstandslauf gehabt, aber wusste davon nichts. Dennoch ist die Straße in Durlangen da hoch zum Baum genauso geil.

Frage an dich: Vorher war Launch Control nur möglich mit ESP OFF. Er hat das irgendwie so programmiert, das dass ESP an bleibt beim LC. Aber welche Reihenfolge genau muss man tippen? Hab LC einmal beim Zoran gemacht, dann nie wieder, würds aber gerne wissen.

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earlgrey

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Thursday, 8. June 2017, 12:23

ESP on bedeutet unter Umständen ein wegregeln von Leistung und Drehzahl,was für LC kontraproduktiv ist.

Dann könnte man auch in M und Fuß auf der Bremse erhöhte Drehzahl anlegen und losfahren.Denn :

Für LC sind folgende Voraussetzungen und Bedienungen zu erfüllen: (aus SSP zur S-tronic)

-Fahrzeuggeschwindigkeit 0 km/h

-Getriebeöltemp >30 Grad

-Kupplungstemp normal

-ESP bzw ASR ausgeschaltet /am ESP-Taster,Kontrolllampe leuchtet)

-Wählhebelstellung S oder tiptronic

-Bremse betätigen mit dem linken Fuß (Bremsdruck mindestens 20 bar)

-Vollgas geben (Motor dreht mit ca 3200 OEM,NWTca 4000)(Der Motor läuft dabei nahezu lastfrei.Kupplungsmoment beträgt ca 1 Nm.d.h Kupplung liegt nur gering an)

Sobald die Bremse gelöst wird,regelt die Getriebesteuerung die maximale Beschleunigung

Davon würde ich eher nicht abgehen oder anders programmieren lassen,auf LC verzichte ich allerdings sowieso.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (8. June 2017, 12:24)

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Marc80

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Thursday, 8. June 2017, 12:44

Das mit dem Prüfstandlauf hat mich garnicht so gestört.
Besser als vorher ist es allemal und so hat mir die Rückfahrt mehr Spaß gemacht, ohne im Hinterkopf zu wissen das er vielleicht doch nur Serienleistung hat.

Das ESP brauch man jetzt nicht mehr Manuel abschalten,
aber läuft das jetzt mit oder wird das automatisch deaktiviert?

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