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Zitat
Original geschrieben von hq-hq
zu den ölverschmutzungen,
kumpel sein a3 1.8T hatte einen sehr geringen ölstand,
unterhalb der gepunkteten fläche auf dem ölmessstab.
ausserdem sahen wir feste ölklumpen um den öleinfüllstutzen.
diese hat er mit dem finger und dann mit dem tuch versucht
zu entfernen. wir haben dann neues öl geholt, irgendein
5w30 keine ahnung was, und nach dem auffüllen... naja...
kam nach kurzer zeit wirklich blauer dunst aus dem auspuff.
das neue öl muss da wohl was gelöst haben oder einer der
klumpen der ins öl gegangen ist wurde verbrannt...![]()
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Zitat
Original geschrieben von Psychedelic
P.S. Hmm.... ist wirgendwie etwas offtopic was Blowbyermittlung angeht.
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Zitat
Original geschrieben von Psychedelic
...
Zieh mal am Turbolader den Schlauch von der Ansaugung ab und schau ob da irgendwo Öspuren drinn sind. Beweg auch mal das Verdichterrad des Lader mit dem Finger, das darf kein Spiel haben.
Wenn ja, dann sofort den Lader tauschen, der ist eingelaufen und undicht an der Welle.
Wenn damit länger weiter fahrst hast nen Motorschaden. Denn das Ö verklebt dir die Ventile und die überhitzen dann langsam, Folge ist ein Bruch oder Undichtheit der Ventile.
Grüße,
Psychedelic
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Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
Man sollte hier mal echte Kriterien festlegen für die Reproduzierbarkeit.
Ötemperatur
Tropfengröße
Umgebungstemperatur und Feuchte
Einwirkdauer
Filter-Nummer
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