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Blinkerdimmung (per VAGcom) !? (US-Standlicht)

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Reppi

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Samstag, 14. Januar 2012, 18:45

Also unter welchem Byte du es findest, kann ich dir auswendig leider nicht sagen, durchsuch doch einfach mal die Bytes dahinter/davor nach "Blinker", aber soviel: An der Stelle wo man beim 23 Bytes Stg die Prozentzahl (Bspw. 10) eingeben muss mit der die Blinker gedimmt mit leuchten soll steht beim 30 Bytes Stg schon eine höhere Zahl (Bspw. 20) im Feld, sodass man die tatsächliche Dimmung dazu addieren muss und in diesem Beispiel dann 30 eingeben müsste.

Hoffe das hilft dir ein wenig weiter.
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The_Producer

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Sonntag, 15. Januar 2012, 01:12

Suche jemand aus Nürnberg und Umgebung der VAG COM Programieren kann!! ThX schonmal;-)
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quattrofever

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Dienstag, 17. Januar 2012, 10:54

Zitat von »The_Producer«

Suche jemand aus Nürnberg und Umgebung der VAG COM
Programieren kann!!
ThX schonmal;-)

Weiden in der Oberpfalz könnte ich dir anbieten. Was möchtest du denn codiert haben?
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The_Producer

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Dienstag, 17. Januar 2012, 17:45

Also Codiert haben möchte ich die Blinker, Ch/LH,Auf Nebler, Nebel als TFL,NSl als Bremslicht Rücklicht. Blinkerleuchten als ersatzstandlicht,Rückleuchten als ersatzblinker. Innenbeleuchtung ändern!
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quattrofever

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Mittwoch, 18. Januar 2012, 08:00

Es ist natürlich immer von den Steuergeräten abhängig aber einiges davon sollte auf jeden Fall machbar sein. Gerade die Punkte CH/LH und dies dann über die Nebelleuchten macht meist etwas Ärger. Innenbeleuchtung ist auch nicht immer veränderbar aber man müsste einfach mal reinschauen und dann sehen was geht.

Hier noch mal zwei Seiten auf denen du ggf. noch jemanden direkt aus deiner Nähe finden könntest:
1. VAGCOMFORUM: http://www.vagcomforum.de/index.php?show…lter=all&st=360
2. MT-Userliste: http://maps.google.de/maps/ms?hl=de&gl=d…7ae5020ed8a62f9

Grüße,
quattrofever
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Mittwoch, 18. Januar 2012, 09:27

Hallo,
CH/LH auf Nebler geht meines Wissens nur mechanisch, irgendwer hat da mal ein Modul dafür entwickelt und hier angebeoten, glaub der Else hatte darüber mal ausführlich einen schönen Bericht getippt.

Grüße,
Psychedelic
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Mittwoch, 18. Januar 2012, 09:33

Zitat von »Psychedelic«

Hallo,
CH/LH auf Nebler geht meines Wissens nur mechanisch, irgendwer hat da mal ein Modul dafür entwickelt und hier angebeoten, glaub der Else hatte darüber mal ausführlich einen schönen Bericht getippt.

Grüße,
Psychedelic

Das stimmt, Scotty bietet ein derartiges Modul an. Für die späteren Baujahre wird das CH/LH meist aber nur codiert oder über FIS freigeschaltet.
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Donnerstag, 4. Juni 2015, 19:19

Wer hat denn aktuell das US-Standlich noch codiert?
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Donnerstag, 4. Juni 2015, 20:43

löwentom musste wohl Punkte verkraften vor Jahren schon.

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Donnerstag, 4. Juni 2015, 22:57

Zitat von »Paramedic_LU«

Wer hat denn aktuell das US-Standlich noch codiert?
Wurde mal wer angehalten? Im Golf Forum ists zumindest beim Golf ein Dauerbrenner mit den Kontrollen


hab ich aber dezent und muss ich beim TÜV immer vorher raus codieren, Rennleitung bislang keine Probleme.
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Freitag, 5. Juni 2015, 00:08

Ich fahr auch damit rum, hab es glaub auf 10% codiert. Hatte bis jetzt keine Probleme, vorm TÜV wirds natürlich immer raus codiert, genauso wie die Nebelschlussleuchte als Bremslicht :D

quattrofever

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Sonntag, 14. Juni 2015, 20:15

Nebelschlussleuchte als Bremslicht stört keinen Menschen, das kannst du auch drin lassen zum TÜV.
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Montag, 9. November 2015, 21:18

Ganz komische Sache eben. Wollte den Fehlerspeicher auslesen, und die Dimmung von 20% etwas zurücknehmen. Als ich im entsprechenden Byte war, war nix zu erhöhen. Eine Kontrolle bestätigte. Das US-Licht war aus. Deaktiviert. Ohne mein Zutun. Wie kann das passieren?
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Dienstag, 10. November 2015, 10:30

Gute Frage, eigentlich kann das nicht passieren oder eine Werkstatt hatte es ohne dein Wissen geändert oder du bist versehentlich auf das entsprechende Byte gekommen und hast es unbewusst verstellt. VCDS schreibt doch auch so logdateien weg, was du alles gemacht hast, da müsste man doch nachvollziehen könne, ob du versehentlich irgendwo etwas geändert hast. Kann aber sein, dass die nur temporär je Sitzung geschrieben werden, habe das nur auch mal irgendwo gehört/gelesen, habe es aber selbst nie wirklich verwendet.
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Dienstag, 10. November 2015, 10:42

Keine Ahnung. Auf alle Fälle fuhr ich gestern noch mit. Das funktionierte. Als ich mich dann zum Byte durchklickte sah ich dass da die 20 weg war
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Dienstag, 10. November 2015, 10:48

Dann hast du bestimmt unbewusst etwas überschrieben, kann mir nicht vorstellen, dass dies einfach so passiert.
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Freitag, 8. Juli 2016, 01:29

Hey,

ich hab dazu gerade nochmal eine Frage, wollte mir jetzt eben voreilig US-Blinker Module bestellen,

nun lese ich das hier viele so etwas selbst Programmieren.

Geht das nur wieder mit bestimmten Bordnetzen oder ist das was das bei jedem 8P funktioniert? ?(
Hab nämlich großes Interesse daran und wollte mal fragen wie man das realisieren könnte?

MfG NektrOn :D

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Montag, 11. Juli 2016, 09:27

Die normalen europäischen Blinker kannst du gedimmt mitleuchten lassen, wenn du jemanden mit VCDS kennst kann er dir das einstellen (das hat aber nichts mit den zusätzlichen Begrenzungsleuchten der Amiautos zu tun, dafür liegt in den europäischen nicht einmal ein Kabel). Das Problem dabei ist nur, dass schon einige schlechte Erfahrungen damit gemacht haben, dadurch das die Blinker dann permanent mitleuchten interpretieren das andere Verkehrsteilnehmer teilweise falsch (wird als Blinken interpretiert, oder auch das Blinken dadurch mal übersehen), daher muss man natürlich schauen ob man das wirklich einstellen lassen möchte. In Deutschland ist es im Grunde auch nicht erlaubt, somit kann es gut sein das man deshalb auch mal angehalten wird.
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Montag, 11. Juli 2016, 11:15

Ja da geb ich dir ja soweit recht, aber ich sag es mal so die Amis haben rote Blinker, haben auch die Seitenbegrenzungsleuchten, die Schweden teilweise auch, mein LKW auch, und da ist das alles ok, nur bei uns deutschen selbst nicht.
Die Seitenbegrenzungsleuchten will ich auch garnicht haben, da müsste ich ja Kabel ziehen und die Stoßstange zerschneiden 8|

Ich will einfach nur die Blinker vorne im hauptscheinwerfer 20% gedimmt haben :D
LED Standlicht ist ja auch nicht zugelassen, was ich persönlich nicht verstehe, weil, neu ist es nicht, blenden können die 3W auch nicht wirklich und weh tut es auch keinem. Sieht einfach moderner aus.

Gibt's denn wen im Raum Rhein-Main der VCDS hat und das kann?
Weil ich kenne jetzt gerade niemanden :whistling:

Mit freundlichen Grüßen
Chris

earlgrey

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Montag, 11. Juli 2016, 11:24

Grundsätzlich dürfte LED Standlicht schon zugelassen sein ,siehe Standlicht A4 zB = auf 50% gedimmtes TFL.

Unzulässig sind halt ungeprüfte Veränderungen bestehender Einrichtungen.
Blinker zweckentfremden finde ich auch nicht gut,egal ob gedimmt.Wenn ich so an die Mißverständnisse zB bei Benutzung
eines Kreisverkehrs denke.

Nicht alles ,was geht/ginge ,muß man auch machen.Ist natürlich nur meine Meinung.

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