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Realist
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Steuerketten-Querulant
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....le Mans? Stimmt etwa 120 km, ich kenne nur die 24 Stunden, aber keine Ölquelle dort
Alternativ kannst Du ja mal nach Le Mens fahren. Vitré ist so ca. 100km weiter westlich.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »pk-fr« (18. October 2012, 17:10)
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....le Mans? Stimmt etwa 120 km, ich kenne nur die 24 Stunden, aber keine Ölquelle dort
Alternativ kannst Du ja mal nach Le Mens fahren. Vitré ist so ca. 100km weiter westlich.
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Steuerketten-Querulant
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Bei so nem Turboumbau der ja bestimmt eine Menge PS und Hitze mehr bringt als Serie, bin ich eher dazu geneigt dem 5w40 ein anderes vorzuziehen. Entweder das Super Racing 5w50 oder ein vergleichbar gutes in dieser SAE-Klasse. Auch das Ultra Light MV046 mit 0w40 ist eine Überlegung wert. Das fahren einige Bekannte von mir die auch einen Umbau haben. 0w40 ist nicht gleich 0w40. Ein Hersteller kann das in der Mitte, oder gegen Null oder eher Richtung 5 formulieren. Dies zu Addinol.
Weitere gute Öle bietet Fuchs in seinem Sortiment.
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Erleuchteter
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