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Nun kann ich endlich mitreden. Hab meine 19 zöller heute drangebaut. KAW Federn sind noch nicht drunter. Liegen aber schon im Auto.
Heute bin ich etwas Sportlicher gefahren. Bin sehr zufrieden! Kein Schleifen, nichts! Ich hab auch nicht nachgearbeitet auch KEINE Schraube oder ähnliches rausgemacht!
Felge: 8,5J 19 Zoll ET 45.
Reifen: 235/35 ZR 19 91Y.
Da wurde anscheinend mal was geändert, entweder beim Facelift oder sonst irgendwann. Diene Reifen noch sehr weit im Radkasten, mit der Reifen/Felgen-Kombi würde es bei mir gnadenloß schleifen.
Sieht sehr stimmig aus, der Abstand von den Kotflügeln zum Rad ist sehr schön gleichmäßig.
Dein rechter hinter clip von der S3 Diffusorleiste an der Biegung ist nicht eingehackt! Das Problem hab ich auch gehabt. Aber der muss ja sowieso noch zum duschen!? Looks like platinumgrau wie frisch vom .
Hab die Ferdern jetzt nur hinten drin. Vorne noch nicht. Jetzt hab ich das Problem, dass er sehr instabil wird, wenn ich von hohen Geschwindigkeiten runterbremse. Ist normal oder? Hinten schleifts ganz ganz wenig trotz entfernter Schraube. Schleift nur an der außenseite. Wie kann ich das beheben?
Mit unterschiedlichen Federn an den Achsen soll er wohl komisch fahren, keine Ahnung wie du dich damit auf die Straße traust, dazu noch bei hohen Geschwindigkeiten...
Hast du den Halter der Schraube auch weg gemacht oder nur die Schraube raus gedreht? Könnte schon die Lösung sein.
Ja some du hast ja recht. Ich bin auch vorsichtig gefahren. Meine "Lass mal krachen" Zeiten habe ich zum Glück schon hinter mir. Mittwoch werden die vorderen eingebaut.
Und nun zum Halter. Nein ich habe den Halter nicht entfernt. Ich wusste gar nicht, dass man das kann. Vielen Dank aber für die Tipps.
Ich hab letztens jemanden auch mit nem 3.2er zufällig mit Tieferlegung getroffen. Er meinte er hat die Schrauben auch raus und bei ihm hielt die Stoßstange an beiden Seiten Bombenfest! Bei mir stehen die ecken jetzt bisschen ab. Ich verstehe das nicht.
Gruß
Alpay.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »A3DSG32« (19. July 2010, 21:08)
@A3DSG32 Hallo Alpay ,hattest Du nicht bereits am 26.6 . von Deiner S3 Front geschrieben,am 28.6.bei den Felgen Bildern war da nichts
S3 ,oder doch ? Federn jetzt v und h eingebaut , wie fährt es sich jetzt, Beschleunigung , Vmax ?????
ich fahren nen Sportback und musste die Schraube hinten bei 8,5x19 ET 45 mit 235/35/19 entfernen da er da leicht aufsetzte.
War bei nem Kumpel in der Werkstatt und er hat das echt professionell gemacht.
Halter fast vollständig entfernt. Die gerade der Kante der Stoßstange angeschrägt(abgeschnitten).
Die Blechkante leicht angelegt. Dann weiter hinten eine Schraube in die waagerechte Fläche durch Stoßstange und dann in die Blechkante, somit hält die Stoßstange wunderbar und steht nicht ab.
Auf Wunsch mache ich mal Fotos mit Beschreibung. War dann beim TÜV und der hat den Verschränkungstest gemacht, also auf die Bühne, dann diagonal was unterlegen und runterlassen. Dann darf nichts schleifen rundherum(Kugelschreiber an jeder Kante entlang fahren)
Hört sich interessant an. Könntest ja mal einen Bericht machen...
@all:
Mein KFZ`ler hat an der HA die ganze Lasche abgeschnitten. Und jetzt steht die Stoßstange ein klein wenig ab, da kein "Haltefest" mehr da ist. Das würde 99% der Leute nicht stören. Mich schon. Habt ihr da evtl. ne Lösung für mich?
BTW: Ich hab 8,5x19 ET38 mit 235/35 drauf. Incl. KW-Clubsport-Gewinde...
Bilder mache ich mal nächste Woche. Da hab ich Urlaub.
Mein KFZ`ler hat an der HA die ganze Lasche abgeschnitten. Und jetzt steht die Stoßstange ein klein wenig ab, da kein "Haltefest" mehr da ist. Das würde 99% der Leute nicht stören. Mich schon. Habt ihr da evtl. ne Lösung für mich?
Bingo!! du hast das 1% gefunden und mich gleichzeitig beruhigt das ich nich der einzige freak bin
Ich hab durch die umgelegten kanten von heckschürze und blech innen ein kleines loch gebohrt und dann ne spax-schraube durchgejagt die beides schön zusammenzieht, dabei natürlich etwas druck auf die heckschürze ausgeübt das nachher die linie wieder stimmt.
Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!
S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Hallo zusammen,
ich habe seit gestern einen Satz Audi RS4 Design Felgen 8,5 x 19" ET48 :-)
Sorry für die Frage, aber gibt es dafür ein Gutachten oder eine Freigabe, dass ich die auf einen 3.2er fahren darf oder geh ich damit einfach zum TüV?
Vielen Dank schon mal für die Infos...
Audi RS4 Design Felgen 8,5 x 19" ET48 (Reifen 255/35)
Die Bereifung wird noch geändern in 235/35, weil es bei Unebenheiten hinten innen leicht an der Verkleidung schleift und 255 is mir einfach zu viel...
¤ ¤ ¤ 3.2er mit DSG, S-line, ebonyschwarz ¤ ¤ ¤
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Giallo« (31. August 2010, 09:50)
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