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Meister
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Aktuelles Auto: VW Caddy 1.4 TSI
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (18. December 2015, 09:03)
Kann ich so unterschreibenDiese Woche bin ich in China immer von einem Kollegen mit einem CC abgeholt worden. Wir waren zu dritt in Auto und ab und an beschleunigte er recht zügig und ich war auch überrascht wie zügig der voran ging. Er hat auch den 211 PS Motor verbaut.
Somit kann ich mir gut vorstellen das es sich ausreichend anfühlt aber der Motor Sound war leider nicht so toll.
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Meister
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Hast Du denn auch ein Problem mit erhöhtem Ölverbrauch?Was mir bei diesem Auto noch fehlt, ist nicht der Motorsound, sondern der Allradantrieb, den gabs beim 2.0er nicht.
Dafür ist er verbrauchsmäßig recht moderat für ein Auto dieser Leistungsklasse.
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Erleuchteter
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Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro
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Saarländer
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Revenost (22.12.2015)
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Aktuelles Auto: Audi A4 3.0 TFSI "CC Edition 450"
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Jup, aber nur über 15℃ etwa. Muss nächstes Jahr dann nochmal den Fenster Rahmen nachstellen lassen. Ich vermute das die Tür nach aussen gesogen wird und die Dichtung daher nicht mehr an liegt.
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@Revenost: Trotz des Mehrgewichts ist die gefühlte Leistung des A4 3,0 TFSI ein gutes Stück besser als beim A3 3.2 Sauger. Solltest du wirklich nur einen adäquaten Ersatz suchen der leistungsmäßig auf mindestens dem gleichen Niveau liegt aber nicht viel höher sein muss, dann reicht meiner Meinung nach der "kleine" 3,0 TFSI aus.
Aber im Grunde als A3 3,2er Ersatz "reicht" der 3,0 TFSI vollkommen aus und macht aus meiner Sicht richtig Spaß.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (22. December 2015, 12:55)
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Bezüglich der Exterieurteile, meinst du die wo earlgrey mal einen Link von gepostet hat? Gesehen habe ich so etwas persönlich noch nicht.
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