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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Giallo« (8. März 2010, 11:02)
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Vor dem Ausbau natürlich die Batterie abklemmen.![]()
Hallo,
die komplette Lüfterzarge kann man nach dem Lösen der Verschraubungen nach unten herausnehmen.
Brauchste eine Hebebühne, Geduld und am besten ein paar Bierchen.
Dei Sicherung für die Lüfter ist eine der Schraubsicherungen, die an der Forderseite des Sicherungskastens im Motorraum angebracht sind.
Grüße,
Psychedelic
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pende« (10. März 2010, 09:48)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »a3.2quattro« (19. August 2010, 20:27)
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Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Was ist denn ein 8er Innenvielzahn? Ich glaube meine Werkzeugkiste kennt höchstens Torx-Bits, dann wird es wohl nichts mit abklemmen, ..., aber das Aufladen geht doch auch über die Punkte im Motorraum, oder?Abklemmen geht nur von unten. Dazu muss der Wagen auf ne Bühne und der Unterfahrschutz weg. Eine Sicherung fand ich bis heute nicht.
Ich klemmte damals die Batterie ab. Dazu brauchts aber nen 8er Innenvielzahn-Bit ( KEIN Torx!!!)
Bei mir lief das über die CarlifePlus.
Kulanz glaub ich nicht dass es da noch was gibt![]()
Und ja das gibts oft. Nicht nur bei 3.2
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OK, vielen Dank, das ist gut, dann kann ich die Batterie ein wenig aufladen und danach alles abklemmen, damit ich morgen auch mit dem A3 fahren kann. Würdet ihr die Batterie lieber direkt an den Polen oder über die Kontakte im Motorraum aufladen?Man bekommt die Schrauben auch mit einem Torx auf. Hab ich bei mir mal gemacht.
Vielzahn hat noch ein paar Zacken mehr als der Torx.
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Ich werde mich gleich mal dran machen. Danke.Wenn du sie sowieso abklemmst, dann würde ich sie an den Polen der Bat. laden
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