DSG klackt/ruckelt vom 2. in 1. Gang. Grundeinstellung?

Jetzt im A3Q Ölshop, HERBST-Angebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

S3_vienna

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 16. März 2016

Aktuelles Auto: Audi s3 8pa

Postleitzahl: 1210 Wien

Danksagungen: 0 / 5

Thursday, 31. March 2016, 13:15

Ich hab wirklich viel recherchiert und was mir aufgefallen ist:
Es gibt die Fraktion die bei Lastwechseln ein klacken hören/verspüren (davon gibts auch videos auf youtube)
Zu denen zähle ich aber nicht...
Und dann gibts die die das wie ich beim niedertourigen Runterschalten haben... Und wie ich gelesen hab tritt dieses Phänomen bei allen möglich Modellen mit DSG und auch Laufleistungsunabhängig, manche hatten das Problem schon nach 500km...
Offensichtlich hat es nix mit dem Getriebe zu tun, die Betroffenen hatten die Probleme auch nach einem kompletten Wechsel...

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

Thursday, 31. March 2016, 14:32

eben, Stand der Technik.

Zum Seitenanfang

S3_vienna

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 16. März 2016

Aktuelles Auto: Audi s3 8pa

Postleitzahl: 1210 Wien

Danksagungen: 0 / 5

Thursday, 31. March 2016, 15:10

Kanns nicht mehr hören

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

Thursday, 31. March 2016, 15:54

kannst ja eine Haldex vom 6R mal verbauen, ob es dann insgesamt besser wird, passt plug & play

Zum Seitenanfang

S3_vienna

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 16. März 2016

Aktuelles Auto: Audi s3 8pa

Postleitzahl: 1210 Wien

Danksagungen: 0 / 5

Thursday, 31. March 2016, 21:13

Wieso haldex

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

Thursday, 31. March 2016, 22:13

weil oftmals gar ned das DSG die Probleme macht, sondern das eher mit der Haldex zusammen hängt.

Ansonsten ist die Mechatronik des DSG der Übeltäter.

Zum Seitenanfang

S3_vienna

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 16. März 2016

Aktuelles Auto: Audi s3 8pa

Postleitzahl: 1210 Wien

Danksagungen: 0 / 5

Thursday, 31. March 2016, 22:33

Ok na sehr spannend... Das hab ich so noch nicht gelesen

Zum Seitenanfang

turbovader

Anfänger

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 23. September 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2i V6 24 V Sportback Quattro

Postleitzahl: 42579

Danksagungen: 2 / 11

Sunday, 25. September 2016, 11:58

Rostech Wiki für das DSG 6 Gang getriebe.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php…earbox_(DSG/02E)

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

Wednesday, 28. September 2016, 15:53

Zitat von »turbovader«

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php…earbox_(DSG/02E)

Der Link ist nun etwas nichtssagend, da nichts drin steht?!

Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

videoschrotti

Perfektionist

Beiträge: 2 794

Registrierungsdatum: 2. Juli 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

Wednesday, 28. September 2016, 17:38

Auf der Seite war früher die Anleitung für den DSG Grundabgleich / Kalibrierung.
Hat man warum auch immer entfernt.

Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

Thursday, 29. September 2016, 10:05

Vielleicht weil sie mit der letzten VCDS Version eh alles umgestellt haben. Selbst die Logvorlagen können nicht mehr verwendet werden und in den MWB etwas aus zu wählen was man nicht kennt oder suchen möchte geht teilweise auch nicht mehr. Das mit dem neuen Update der Hardware dann noch die alten Versionen nicht mehr funktionieren ist halt ebenfalls unschön aber manchmal sicherlich einfach nicht mehr vermeidbar.