Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

BenA3

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 17. July 2007

  • Nachricht senden

81

Mittwoch, 15. August 2007, 22:49

wieso ist es bei mir gerade andersherum, das klopfen tritt auf wenn ich kupplung trete?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 584

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2222 / 1321

  • Nachricht senden

82

Mittwoch, 15. August 2007, 22:53

öhm,,,, :-o

Seltsam. Normal anders rum.
Gang raus, Leerlauf, es klopft.
Kupplung treten,,,es geht weg

Seltsam 8-|
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

vasquez

Forums-Evangelist

  • »vasquez« ist männlich

Beiträge: 265

Registrierungsdatum: 16. August 2007

Danksagungen: 22 / 4

  • Nachricht senden

83

Donnerstag, 16. August 2007, 13:49


Editiert
Anordnung vom Admin

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 584

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2222 / 1321

  • Nachricht senden

84

Donnerstag, 16. August 2007, 14:13

Darum habe ich gestern Abend mal den Thread mit der Liste erstellt.
Einfach mal sammeln wer das Problem hat, mit welcher Motor/Getriebekombination
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

vasquez

Forums-Evangelist

  • »vasquez« ist männlich

Beiträge: 265

Registrierungsdatum: 16. August 2007

Danksagungen: 22 / 4

  • Nachricht senden

85

Samstag, 18. August 2007, 18:39

Unliebsame Beiträge löschen

Ach lieber Admin,

schreib doch wenigstens "Beitrag gelöscht" anstatt editiert, das wäre dann wenigstens ehrlich. Was man von Boards halten sollte, die Beiträge löschen wissen wir doch alle - oder?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 584

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2222 / 1321

  • Nachricht senden

86

Samstag, 18. August 2007, 19:34

Ich würd sagen jetzt machen wir mal Butter bei die Fische und und legen mal ein Weg zusammen zurück.

Hier gehts ums Klopfen, das sollte auch so bleiben. Legen wir mal die verschiedenen Meinungen zu gewissen Sachen beiseite und gehn nett miteinander um.

Ich denke Vasquez wird seine Provokative Ader auch zurüchstecken und eine bessere Nettiqiette an den Tag legen.

Und was das Gutachten und den Prozess angeht. Einen Teilauszug gab er uns ja schon. Ich würde sagen warten wir doch jetzt mal den Prozeß ab was dabei rauskommt. Vasquez wird es uns schon nicht vorenthalten.
Also widmen wir uns bis dahin den aktuellen Geschehnissen der Fahrer mit so einen Auto was klopft.

Was das Löschen/Editieren angeht im vorgegangenen Post bin ich nicht up to Date was da jetzt war. Ich fand meinem letzten Wissensstand nach nichts schlimmes darin. Hatte ja auch darauf in einem Posting geantwortet. Möglicherweise wurde da auf eine alte Anweisung hin editiert. Damals wurde ja schon heftig mit Worten umhergeworfen. ;)

Also lasst uns "friedlich" dieses Audi-Problem angehn
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Scholli5204

Anfänger

  • »Scholli5204« ist männlich

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 24. July 2007

  • Nachricht senden

87

Dienstag, 21. August 2007, 18:05

Hi

Bei mir äußert sich das Klopfen so ähnlich wie bei BenA3, nur ist es bei getretener Kupplung sowie nach dem loslassen vorhanden. Subjektiv empfinde ich die Klopfgeräusche jedoch bei getretener Kupplung stärker. argh

BenA3

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 17. July 2007

  • Nachricht senden

88

Dienstag, 21. August 2007, 19:00

ja das ist bei mir genauso, bei getretener kupplung besser zu hören, und im leerlauf auch zu hören bisschen

RocR

Anfänger

  • »RocR« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 18. April 2007

  • Nachricht senden

89

Dienstag, 21. August 2007, 19:21

@ Paramedic_LU

"Darum habe ich gestern Abend mal den Thread mit der Liste erstellt.
Einfach mal sammeln wer das Problem hat, mit welcher Motor/Getriebekombination"

Wo kann ich denn sehen welche Getriebe/Motor-kennzeichnung ich habe?



somepeer

unregistriert

90

Dienstag, 21. August 2007, 19:27

RE:

Zitat

Original geschrieben von RocR

Wo kann ich denn sehen welche Getriebe/Motor-kennzeichnung ich habe?



Schau am besten in dein Servicebuch, auf Seite 1 ist ein Aufkleber!
Da kannst du es am schnellsten erkennen.



Scholli5204

Anfänger

  • »Scholli5204« ist männlich

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 24. July 2007

  • Nachricht senden

91

Freitag, 24. August 2007, 18:51

@ RocR

Meine Daten lauten wie folgt:

MOTORKB.: BDB
GETR.KB:: FWR GUM

o--o

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 584

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2222 / 1321

  • Nachricht senden

92

Freitag, 24. August 2007, 18:53

BDB und GUM hab ich auch :-o
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

RocR

Anfänger

  • »RocR« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 18. April 2007

  • Nachricht senden

93

Tuesday, 28. August 2007, 06:33

Tritt das Klopfen bei euch nur nach starker Belastung auf? Bei mir ist es fast ständig zu hören. Vorallem wenn die Nacht etwas kälter war, dann fängt es direkt nach dem Starten an. Und nach starker Belastung sowieso.

Ach so Motor-/Getriebedaten suche ich heute nachmittag noch raus.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 584

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2222 / 1321

  • Nachricht senden

94

Tuesday, 28. August 2007, 07:05

Im Normalfall ist es ganz leicht. Man muss wissen dass es das ist. Ein anderer Fahrer merkt das nicht. Allerdings nach strammer Autobahnfahrt oder vorallem bei Fahrsicherheitstrainings wo der Wagen immer von 0 auf 78 oder 80 km/h schnellstmöglich beschleunigt wird, spürt man es regelrecht pochen im Lenkrad, und hören tut man es auch
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Scholli5204

Anfänger

  • »Scholli5204« ist männlich

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 24. July 2007

  • Nachricht senden

95

Tuesday, 28. August 2007, 16:38

Also bei mir ist es auch direkt nach dem Starten des Motors zu hören.
Im Klartext: das Klopfen ist da wenn, Normalfahrt und/oder Straffer Fahrt.
Mal ist es nicht zu spüren oder hören, dann mal nur schwach oder eben wie zuvor genannt sehr stark. popcorn

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 584

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2222 / 1321

  • Nachricht senden

96

Tuesday, 28. August 2007, 18:32

Ich bin ja gespannt wie das weiter geht. November is ja Gerichtstermin in Wiesbaden. da fahr ich intressehalber mal hin
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

RocR

Anfänger

  • »RocR« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 18. April 2007

  • Nachricht senden

97

Wednesday, 29. August 2007, 06:18

So habe es jetzt endlich geschafft! Hier sind die Daten.

A3 Sportback 2,0TFSI Quattro
Bj.: 11/2004
Motor: AXX
Getriebe: GVU

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 584

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2222 / 1321

  • Nachricht senden

98

Wednesday, 29. August 2007, 07:28

AXX? :-o
Den Buchstaben hat ein Golffahrer aus MT auch mit dem Problem. Ist der Golf V GTI
Also sind da bei Audi und VW exakt die gleichen Motoren verbaut. Normal weichen ja die Kürzel da als trotz gleichem Motor voneinander ab, mein ich
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

RocR

Anfänger

  • »RocR« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 18. April 2007

  • Nachricht senden

99

Wednesday, 29. August 2007, 11:47

So steht es bei mir drinnen. Wurde denn bei VW wegen diesem Problem etwas unternommen?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 584

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2222 / 1321

  • Nachricht senden

100

Wednesday, 29. August 2007, 12:02

der bekam 2x getauscht. immer nach 500km kam es wieder. ich such ma den posting raus
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Verwendete Tags

zweimassenschwungrad