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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Arcade« (2. August 2011, 10:20)
Frage an alle Schweizer und Nicht-EU-Länder;
Ich habe meinen RS3 am 20.12.2010 bestellt und dies zum offiziellen Grundpreis von 79'000 Sfr.! Das heisst, mir wurde damals der Euro zu 1.61 Sfr. gerechnet. Nun wissen wir ja, dass der Euro gegenüber dem Schweizer Franken massiv gesunken ist. Heute steht dieser ja bereits bei 1.10 Sfr.! Der Schweizer Generalimporteur verdient nun zwischenzeitlich bereits ca. 25'000 Sfr. nur schon aufgrund des Eurostandes. Nun zur Frage; kann man aufgrund der bis heute fehlenden Auslieferung eine Anpassung des Preises verlangen?
PS: Habe heute Morgen betreffend LT die Mitteilung auf meine Nachfrage erhalten, dass es mit der Lieferung des RS3 mindestens Oktober/November werden sollte.........
Danke für Eure Antworten
Hallo Arcade
Danke für Deinen Input. Der Generalimporteur (AMAG) hat ja schon teilweise auf die Kursentwicklung reagiert (Neu mit der 115%-Aktion), welche aber nur für Neubestellungen ab dem 1.6 gilt. Für alle Anderen die zum Teil noch einige Monate auf Ihr Auto warten, sieht es schlecht aus. Die AMAG freuts natürlich. Klar, man kann argumentieren dass der EURO auch hätte steigen können, aber das ist und bleibt auch das einzige Argument meiner Meinung. Vor kurzem habe ich meinen Freundlichen mit einer Konkurrenz-Offerte eines Schweizer Importeurs (Firma auf Anfrage via PN) konfrontiert und er war nicht gerade "amused". Der offerierte Preis lag mit CHF 62'500 sage und schreibe CHF 14'500 unter dem AMAG-Angebot. Klar ist das 10-Jahre-Gratis-Service-Paket noch nicht eingerechnet, aber bei einem Intervall von 30tkm fallen ca. 3 Services an, was die Differenz nie und nimmer rechtfertigt. Fazit: AMAG müsste Ihren wartenden Kunden eigentlich noch entgegenkommen. Was meinen die anderen Schweizer dazu?
Gruss, Colibri
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Es macht ja auch nur die Produktion zu, darum ging es eigentlich bei der Diskussion. Das Abholcenter habe ich nicht gemeint, so viel ich weiß gibt es bei denen gar keinen Werksurlaub.Seltsam das hier einige nächste Woche in NSU sind.
NSU macht ab der ersten Augustwoche auf jeden Fall 3 Wochen zu, vielleicht verwechseln die Kundenbetreuer am Telefon die einzelnen Standorte miteinander.
Wie geht das wenn die 3 Wochen zu haben???![]()
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Arcade« (2. August 2011, 14:45)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »WolferlS3« (2. August 2011, 14:57)
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Deine Geduld möchte ich haben!Habe heute einen Anruf bekommen- Liefertermin kann mal wieder nicht eingehalten werden (weiß blos nicht welcher der zig Liefertermine gemeint war). Neuer LTK ist KW 36. Ich gebe heute meinen S3 ab und bekomme in 2 Wochen nach meinem Urlaub einen Leihwagen - auch recht, dann wirds halt September
Mach dir keine Gedanken, mir ging letzte Woche ein Schreiben der Audi AG zu das er jetzt nicht 31. sondern erst 36. KW kommt. Heute hat mich mein Händler dann angerufen das der Wagen bei ihm angekommen ist. Warum Audi ein Schreiben wegen Verzögerung schickt, während der Wagen bereits auf dem Weg zum Händler ist, ist mir auch Schleierhaft. Also Hoffnung nicht aufgeben, alles wird gut!Habe heute einen Anruf bekommen- Liefertermin kann mal wieder nicht eingehalten werden (weiß blos nicht welcher der zig Liefertermine gemeint war). Neuer LTK ist KW 36. Ich gebe heute meinen S3 ab und bekomme in 2 Wochen nach meinem Urlaub einen Leihwagen - auch recht, dann wirds halt September
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Das nenn ich mal Just-In-Time Produktionich vermute mal, dass die bei Audi keine Ahnung haben wann den die Lieferungen reinkommen und dann die fahrzeuge fertigstellen sobald geliefert wurde.
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