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"Nicht testfähig"
klar kann die Batterie nach dieser Einsatzzeit defekt sein.
Allerdings sind die Standardtester von VAG nicht AMG Batterie tauglich.
Bei meinem Neufahrzeug hatte ich teilweise Startprobleme (lag an von einer Fachwerkstatt falsch eingebauten Elektroteil) und suchte den nächsten Freundlichen auf. Ergebnis, erst mal Motorhaube auf...äh, die Batterie ist im Kofferraum. Oh!!
Der Tester zeigte das selbe an. Beim Neuwagen (keinen Monat alt).
Nächsten Morgen um -10°C kaum am Schlüssel gedreht und schon rannte der Motor.
Das ist etwas über 4 Jahre her, ich fahre noch immer die selbe Batterie.
Also Vorsicht mit den Batt-Testern.
Gruß David
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Wenn das so klackert beim Starten ist das 100 pro der Anlasser der es nimmer schafft.
Ich glaub die Batterie-Fälle könnten sich jetzt mehr häufen bei den ersten A3.
Immerhin gibt Audi eine Lebenszeit von 5-7 Jahren an. Da liegen wir jetztz schon am Ende
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Meine scheint es jetzt auch erwischt zu haben
Höre nur mehr ein "Klacken" aus dem Motorraum und dabei geht schön das Licht im Fahrzeug aus und die Uhr geht auf 0:00 zurück.
Das "Klacken" wird sicher der Anlasser sein.
Hab zwar die Batterie gemessen mit Voltmeter, kommen ca. 14,6V dabei raus, aber ich denke schon das die Bat. nimmer mag.
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Die 14,6 Volt "aus der Batterie" können nicht sein, wie hast du das gemessen?![]()
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