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Wird Xenon mit der Zeit dunkler?

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Sonntag, 25. April 2010, 20:51

Zum Thema kam heute in einem Automagazin ein guter Beitrag

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Montag, 26. April 2010, 15:49

Passend zum Thema ein Bericht von den Autodoktoren, mit sehr viel Wissenswertem rund um das Thema Xenonbrenner.
Die machen tolle Experimente...das Video lohnt.
Schaut es Euch an.....

http://www.vox.de/495_11430.php?video_id=124360
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Montag, 31. Juli 2017, 12:47

Es fängt mal wieder an....

Fuhr vorhin zur Post...plötzlich...BIIING...
Lampe an.
Abblendlicht rechts defekt

Hm, nu gut. Ab und zu fängt sichs ja mal. Da ich nicht an den Brenner dachte, fuhr ich im AZ vorbei in Speyer und wollte ne Birne zur Sicherheit holen. Es gab aber nur den Brenner für 116 Euro.
Also liess ich das mal sein. 2 Fahrten später ging die Warnmeldung weg und das Licht ging wieder.

Entweder gibt er langsam den Geist auf, oder es ist wie immer, sporadisch gehn einige Lampen mal nicht. und 2-3 Starts später gehn sie wieder
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Montag, 31. Juli 2017, 15:57

Hatte das am alten DFG damals auch gehabt. Bei mir ging der Brenner auch wieder, hat sich dann allerdings recht schnell verfärbt Richtung rötlich-violett. Hatte ihn dann vorsorglich ausgetauscht, weil die Ausleuchtung noch schlechter war als so schon. Wollte die damals gegen die OSRAM CBI tauschen, sind recht gut bewertet und haben auch ne schöne Farbe.

sebbel

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Montag, 31. Juli 2017, 16:13

Ich wollte meine Leuchtmittel eigentlich schon lange gewechselt haben (Osram Nightbreaker unlimited...), aber bisher hielten meine Brenner/Leuchtmittel.*toi toi toi*

Hab eigentlich nur eine Erklärung dafür: Revenost muss immer ohne Licht gefahren sein. ;-)

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Sonntag, 20. September 2020, 20:42

Bei der Pfalztour fiel mir auf, dass ich irgendwie schlecht bei Nacht sehe. Zumindest isses dunkler als im 8V TDI. Jetzt sah ich mal in die Historie, die Brenner wurden 2009 das letzte mal erneuert. Vor 106000km.

Welche Brenner sind denn aktuell zu empfehlen?
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Sonntag, 20. September 2020, 21:22

Wie seit Jahren, Osram Cool Blue Intense (kurz CBI). Du hast die Fassung D2S.
Gib denen paar Kilometer, dann wirst Du überrascht sein.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Sonntag, 20. September 2020, 22:11

Danke, jetzt weiß ich wieder, was ich noch bestellen wollte... :thumbup:
Ich brauche dann wahrscheinlich die gleichen Brenner.

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Sonntag, 20. September 2020, 22:49

Das, was André schon schrieb,
oder was ich verbaute:
OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D2S

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Montag, 21. September 2020, 06:17

Doube Frame Grill hat bei Xenon D2S und das Facelift mit Single Frame danach hat D1S. Das weitere Facelift ab 2010 rum hat dann D3S bekommen.
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Montag, 21. September 2020, 07:37

Unglaublich was für Unterschiede :huh:
Ich wer das mal in der Werkstatt gegenüber machen lassen.
Wenn man den Dicken nur Sommers fährt fällt einem das gar nicht auf dass das schwächer wird. Seit ich im Homeoffice bin fahr ich aber fast nur den Blauen 3,2, und jetzt isses dann schon wieder früh dunkel, besonders beim Einkauf gegen 21:15 Uhr ^^
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Montag, 21. September 2020, 20:06

Ich hatte gestern Abend auch das Gefühl meine Brenner sind dunkler als die vom 8E (da hab ich die erst getauscht)...
Altern die Permanent oder nur beim Betrieb?

sind aus 2009 und 50.000 alt...

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Montag, 21. September 2020, 20:16

Jedes Zünden lässt die Teile altern.
Hier die Stellungnahme von Osram: Wird Xenon mit der Zeit dunkler?
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Montag, 21. September 2020, 22:11

Ja, das war mir soweit bekannt :)
Deshalb vermeide ich Lichthupe, und eigentlich fahr ich mit dem 8PA nur Schönwetter...



Da sich aber sicher etwas getan hat in den letzten Jahren, werde ich in der Winterpause mal nach neuen Brennern Ausschau halten

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Dienstag, 22. September 2020, 07:36

Ich werd auch mal in der Werkstatt gegenüber anfragen
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earlgrey

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Dienstag, 22. September 2020, 10:01

Ja,auch ich vermeide Licht-Hupe...

Aber ich habe auch den Schalter nie auf Automatic stehen und vermeide somit auch das ständige An/Aus zB auf den vielen auf einander folgenden
Tunneln des Münchner Mittleren Rings (und anderen Strassen)

Mangels TFL und zwecks besserer Sichtbarkeit fahre ich eigentlich ab dem ersten Tunnel/Unterführung mit Fahrlicht .

Muß mal Didi fragen ,wie er das (bei meinem) beurteilt .Und ob man einfach mal so tauschen sollte.Denn es sind bri mir seit 2005 die ersten Brenner.

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Dienstag, 22. September 2020, 10:05

Es geht zwar durch das Radhaus, aber es ist recht fummlig. Am leichtesten ist es, wenn die Front ab ist.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Dienstag, 22. September 2020, 11:17

Einfach weiter damit fahren. Der Helligkeitsunterschied von alt zu neu ist gering außer man rüstet auf die Osram Lampen auf.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?
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Dienstag, 22. September 2020, 21:06

Zitat von »DIDI007«

Einfach weiter damit fahren. Der Helligkeitsunterschied von alt zu neu ist gering außer man rüstet auf die Osram Lampen auf.

Diese Umrüstung habe ich gemacht, bei einem Golf V, war nicht leicht, aber der Aufwand hat sich gelohnt bezüglich der Lichtausbeute.
Bei einem A3 8P war ich wegen der extremst beengten Platzverhältnisse überfordert.

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