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Bezüglich der Vorderachsverstellung habe ich es dann richtig verstanden, dass du das Federbein zur Einstellung aus der Nabe ein Stück heraushebst und es dann unten verstellst? Denn durch den Arretiernippel lässt sich das Unterteil ja nicht drehen, so lange es noch in der Radnabe steckt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (22. July 2015, 17:15)
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