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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (26. February 2012, 10:43)
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quattrofever (26.02.2012), videoschrotti (26.02.2012)
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...............
(siehe auch http://vw-r-club.de/showthread.......................... )
....................
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....fast zu schnell!
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Meister
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Ich bin zwar nicht gemeint, gebe aber mal meinen Senf dazu:Wie viel Kilometer bist du nun seit dem NWT gefahren? Merkst du schon eine Veränderung durch die Adaption?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (28. February 2012, 09:42)
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....fast zu schnell!
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na, dann wirste beim neuen LMM bemerken wie der wesentlich gleichmässiger und mit ruhigerem Motorlauf zur Sache geht. Aber Adaptionswerte Reset nicht vergessenAchja, das Ganze übrigens mit einem LMM, der nach Zoran schon angeschlagen ist und demnächst ausgetauscht wird.
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Golfti (02.03.2012)
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Zum NWT fällt mir noch was ein. Da ja der A3 nach dem Crash gleich in Werkstatt kam und ich n komisches Gefühl hatte Richtung Hinterbau und Fahrwerk/Reifen etc. fuhren der Meister und ich gemeinsam ne kleine Runde. Ich Beifahrer. Nach paar Metern meinte er:
" Also der hat mal nen scharfen Antritt. Ist ja Wahnsinn"
Darauf ich: "Ja der ist gut eingefahren, und alle 6 Monate Ölwechsel löst den ganzen Schmodder der bremst "
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Meister
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Bin auch schon ganz wuschig vor Vorfreude. Zusammen mit dem neuen LMM bekomme ich auch gleich das volle Ketten-Programm, bin seeehr gespannt.na, dann wirste beim neuen LMM bemerken wie der wesentlich gleichmässiger und mit ruhigerem Motorlauf zur Sache geht. Aber Adaptionswerte Reset nicht vergessenAchja, das Ganze übrigens mit einem LMM, der nach Zoran schon angeschlagen ist und demnächst ausgetauscht wird.
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Golfti (02.03.2012)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »OberpfalzS3« (3. März 2012, 17:07)
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