RS3 Motortuning

Jetzt im A3Q Ölshop, HERBST-Angebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
…
- 2
- 3
4
5
6
7
8
9
10

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 956

121

Thursday, 1. September 2011, 14:15

interessante Vergleiche :thumbsup:

nicht zu vergessen, das der RS3 von der AGT, Serie schon recht weit oben liegt unter sommerlichen Temps, auch hier unterstützt der LLK positiv.

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

122

Thursday, 1. September 2011, 14:32

Ob Sommer oder Winter, die Abgastemperaturen sind da nur geringfügig unterschiedlich und wird durch die Umweltbedingungen kaum beeinflusst. Abgastemperaturen spiegeln im Endeffekt die Güte der Verbrennung wieder.
Der RS3-Motor wird insgesammt recht mager betrieben, daher auch der doch recht niedrige Kraftstoffverbrauch wenn man ihn mit dem Turbofaktor und dem Hubraum umrechnet, und auch die hohen Abgastemperaturen. Vermute sogar das der Motor in manchen Lastbereichen absichtlich auf über Lambda1 betrieben wird und eine zusätzliche Kühlung der Brennräume mittels einer Frischgasspühlung umgesetzt wird. Daher auch der extreme Verstellwinkel der Auslaßwelle.

Hab bis jetzt noch keinen Motor genauer begutachten können, wäre auf jeden Fall mal interessant. ;-)

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 956

123

Thursday, 1. September 2011, 14:47

denke kommt in etwa so hin, wenn ich Zorans Erläuterungen so noch in Erinnerung habe.

Zum Seitenanfang

ideFix

Sonntagsfahrer

Beiträge: 450

Registrierungsdatum: 13. August 2010

Aktuelles Auto: S3 8PA BJ03/2009

Postleitzahl: 33

Danksagungen: 29 / 12

124

Thursday, 1. September 2011, 21:38

http://www.auto-news.de/tuning/anzeige_A…i-RS-3_id_30641

Fahre nicht so, als gehöre dir die Straße, sondern so, als gehöre dir der Wagen.
MfG
ideFix

Zum Seitenanfang

Arthur

Anfänger

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 3. August 2010

Aktuelles Auto: A3 Sportback 3,2 / RS3

Wohnort: Winnenden

Danksagungen: 1 / 2

125

Friday, 2. September 2011, 13:27

Zitat von »Psychedelic«

Hab bis jetzt noch keinen Motor genauer begutachten können, wäre auf jeden Fall mal interessant. ;-)

@psychedelic
dafür das du noch keinen genauer Begutachten konntest weißt du (ihr) aber viel über den Motor :thumbsup:

Mal im Ernst woher kennt ihr die ganzen Fakten über die Motoren, speziell RS3?

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

126

Friday, 2. September 2011, 14:23

Es gibt genügend Literatur darüber. Anbei ein Beispiel.

http://www.itc.polsl.pl/spostrzednik/www…engine_2010.pdf

http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/otto/fsi.htm

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Psychedelic« (2. September 2011, 14:27)

Zum Seitenanfang

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

videoschrotti (02.09.2011), Paramedic_LU (02.09.2011)

Arthur

Anfänger

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 3. August 2010

Aktuelles Auto: A3 Sportback 3,2 / RS3

Wohnort: Winnenden

Danksagungen: 1 / 2

127

Friday, 2. September 2011, 16:38

Danke Psychedelic, vorallem die PDF-Datei über den R5 Motor ist sehr interessant.
Muss ich mich mal in Ruhe reinlesen... :thumbsup:

Zum Seitenanfang

Driver

Schüler

Beiträge: 112

Registrierungsdatum: 20. September 2009

Aktuelles Auto: Audi RS3 Sportback

Postleitzahl: 94

Danksagungen: 6 / 4

128

Friday, 2. September 2011, 21:42

Zitat von »Unfair 0816«

Moin, moin!

Mein hatt mir "guten " Tunner MTM genannt und von ABT abgeraten! kann jemand was zu MTM sagen?

Ob nu oder

MfG aus HH

MTM kann ich persönlich empfehlen. War da selber vor etwa 6 Jahren mit meinem damaligen S3 8L. Hatte damals ein Chiptuning mit AGA ab Kat verbauen lassen (+40PS). War ein super Betreuung und Beratung vor Ort! Habe den S3 noch weitere 3 Jahre und 30000km gefahren und hatte NIE irgendwelche Probleme gehabt!

Daher MTM => :thumbsup:

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Unfair 0816 (03.09.2011)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 932

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2295 / 1358

129

Friday, 2. September 2011, 22:25

Ich würde zu Zoran gehen

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Unfair 0816 (03.09.2011)

blowfly

Schüler

Beiträge: 169

Registrierungsdatum: 5. January 2011

Aktuelles Auto: Audi RS3, Fiat 500 Abarth LPG

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 13 / 7

130

Saturday, 3. September 2011, 09:01

Respekt:

Für 1900.- (+284.- Einbau) verbaut MTM eine DIESEL-Motor mit 410PS in unsere RS3...

Werde mich mal anmelden!

http://s7.directupload.net/file/d/2636/z5yfswl4_pdf.htm

P.S.: Geil. Schaltgetriebe gibt's aufpreisfrei auch noch eingebaut! :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »blowfly« (3. September 2011, 09:08)

Zum Seitenanfang

Unfair 0816

Anfänger

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 25. May 2011

Aktuelles Auto: GL 450,SL 500 Bj 1993, RS 3

Postleitzahl: 21423 Winsen Luhe

Wohnort: Hoopte

Danksagungen: 0 / 8

131

Saturday, 3. September 2011, 09:28

Wo ist den die werkstadt von Zoran ? der name sagt mir leider null. bin noch Relativ neu bei euch!

komme selber aus hamburg.

MfG aus HH

ps : kann meinen kw 37 abholen vielleich kann mann dann ja einen abstecher machen. und mal an schauen oder so.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Unfair 0816« (3. September 2011, 09:36)

Zum Seitenanfang

blowfly

Schüler

Beiträge: 169

Registrierungsdatum: 5. January 2011

Aktuelles Auto: Audi RS3, Fiat 500 Abarth LPG

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 13 / 7

132

Saturday, 3. September 2011, 09:39

ZORAN:

http://custom-chips.de/neu/index.php?opt…ntpage&Itemid=1

Zum Seitenanfang

Blauerrs4

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 4. March 2011

Aktuelles Auto: Audi RS3 Sportback Ibisweis!

Postleitzahl: 74586

Danksagungen: 4 / 0

133

Friday, 30. September 2011, 19:11

Leistungsoptimierung B&B

Servus an Alle RS3 Besitzer ist jemand schon beim Tuner gewesen und hat seinem ein paar Extra PS verpasst?

Ich werde mit Meinem am 12.10.11 nach Siegen fahren und meinen Bei B&B Automobiltechnik Optimieren lassen,Termin Heute gemacht!

Dann Bin ich mal gespannt was dann so 425 PS und 580 NM so machen mit V-Max soll er 297 laufen aber denke er schafft die 300 Kmh. :thumbsup:

Bis Dann Gruß an alle Wartenden und Besitzer,

Danke Schönes Wochenende Gruß Markus

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 666

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1067 / 1867

134

Friday, 30. September 2011, 20:28

Glaub es weiter.Trotzdem wirds genug Spaß geben.

Zum Seitenanfang

k4m1k42e

Schüler

Beiträge: 73

Registrierungsdatum: 20. January 2011

Aktuelles Auto: Audi RS3 Daytonagrau Optikpaket Aluminium matt

Postleitzahl: 85579

Wohnort: Neubiberg

Danksagungen: 0 / 1

135

Friday, 30. September 2011, 22:11

Zitat von »Blauerrs4«

Dann Bin ich mal gespannt was dann so 425 PS und 580 NM so machen mit V-Max soll er 297 laufen aber denke er schafft die 300 Kmh.

V-Max laut Tacho vielleicht 297. Halte echte GPS 297 beim RS3 aufgrund der dafür etwas ungünstigen Karosserieform für eine durchaus optimistische Prognose.

Zum Seitenanfang

Blauerrs4

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 4. March 2011

Aktuelles Auto: Audi RS3 Sportback Ibisweis!

Postleitzahl: 74586

Danksagungen: 4 / 0

136

Friday, 30. September 2011, 23:23

V-Max 297 Nach Tuning !

Servus also der Digitale Tacho geht noch nicht falsch oder gibt es sich zum GPS viel?

Also ich dachte immer da ich Digital und GPS gemacht habe bei Meinem Vorigen S3 habe ich die gleiche Geschwindigkeit gehabt bei beiden

Die Heutigen Tachos sind sehr genau und sind so gut wie Identisch zum GPS oder gibt es da eine Physik die ich übersehen habe?

Belehre mich eines Besseren.Danke.

MDF Markus

Zum Seitenanfang

DIDI007

A3Q Forscher

Beiträge: 4 837

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1262 / 172

137

Saturday, 1. October 2011, 09:15

Selbst herausfinden ist angesagt ! Geht bei der neuen Generation der RNS-E noch der Engineering Mode ?
(NAV --> GPS SIGNAL INFO --> MORE --> GPS SPEED)

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Zum Seitenanfang

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

Beiträge: 2 633

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 217 / 69

138

Samstag, 1. Oktober 2011, 09:19

Das bringt doch alles nichts. Wers richtig messen will, sollte sich eine Drift bzw. Performance Box besorgen.

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo