Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

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Saturday, 21. January 2012, 12:59

Zitat von »olli190175«

RS3 verkaufen, g´scheites Auto kaufen

Sorry, ist leider so.

Gruß Olli

Na Na Na, so ist es nun doch wieder nicht.

Wer jetzt über den RS3 meckert, würde noch mehr meckern hätte es ihn gar nicht gegeben. Ich bin glücklich mit dem RS3, aber ich weiß ja auch was für ein Auto ich mit dem RS3 gekauft habe. Da ich keinen Sportwagen erwartet habe, wurde ich auch nicht enttäuscht. Die quietschenden Bremsen habe ich beim TTS, TTRS und dieversen anderen Modellen genauso und das Kaltstartrasseln beim 5-Zylinder hat nichts mit dem RS3 an sich zu tun. Auch das Bremsverhalten im Nassen habe ich beim S4 V8 und beim S3 wie oben beschrieben gehabt.
Also Fazit: der RS3 hat keine Probleme die ich bisher nur dem RS3 zuschreiben konnte, sondern eher Audi allgemein. Das nur zu den ewig meckernden hier und im RS3 Forum. Ich würde mir den RS3 sofort wieder bestellen (allerdings jetzt in Sonderlackierung Samoaorange

), selbst wenn das Geld für einen S4 Avant oder S5 auch reichen würde. Ich sehe den RS3 einfach etwas grenzwertiger, kompromissloser, also als Rabauke der Straße, als z.B. den S5, den ich eher als schnellen Gentelman der Straße bezeichnen würde.

Also zu sagen Audi hätte sich den RS3 sparen können, nein, dass sehe ich wirklich nicht so extrem

_____________

Liebe Grüße

Wolfgang

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Paramedic_LU (21.01.2012)

earlgrey

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Samstag, 21. Januar 2012, 14:04

Grundsätzlich alles richtig,bleibt die Frage ,ob man nicht besser den RS 3 schon in der Neuauflage hätte bringen sollen.
Man hätte so gleich alles mit einplanen können (Räder ,Fahrwerk usw).Und am Besten: gleich zum Start bringen und über
die Zeit kontinuierlich weiterentwickeln/abstimmen zum zB RS3 plus.
Hoffentlich weiß jetzt Audi ,mit welcher Nachfrage zu rechnen ist.

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Paramedic_LU

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Samstag, 21. Januar 2012, 14:19

Das wäre definitiv zu spät gewesen. Man war ja so schon zu spät mit dem 8PA.
Schuld waren in erster Linie Entscheidungsträger innerhalb der hohen Audi Führungsriege, die für 2009 Grüne Ökowelle und Downsizing sehen wollten auf dem Markt und vorallem der IAA. Am Ur-RS3 wurde schon seit 2005 gebaut, und da schon fuhren erste Prototypen. Seinerzeit noch mit um die 350PS, und wurde damals dem erst kurz auf dem Markt befindlichen R8 zu gefährlich. Dann hiess es Drosselung der Leistung. Dann wurds auf Eis gepackt wegen dem Ökowahn. Und letztendlich wars kurz vor knapp wo es ein Lager gab die sagten es lohnt nicht so kurz vorm neuen A3, und welche die es zum Glück befürworteten und durchboxten. Das alles kann man im Forum in den entscheidenden Threads nachlesen, oder im Blog www.RS3-quattro.de
Und wer auch immer über all die Jahre mit auf den Messen und den Werken dabei war, wird dies so bestätigen können, was ich schrieb.

Letztendlich wars gut dass er kam. Nur hätte man auf die Internetforen hören sollen, dann hätte man die Stückzahl besser einschätzen können, und dann wäre das Bestell/Liefer-Fiasko so nicht eingetreten. Für mich war schon immer klar dass der RS3 weg geht wie warme Semmel. Steht auch im Blog von Anfang an

Der neue RS3 soll wohl nach gut 2 Jahren Laufzeit des neuen A3 auf den Markt kommen.
Der S3 zu Beginn, ich rechne mit gut 6-8 Monaten Verzögerung. Und ich hoffe dass umgesetzt wird was man mal so hörte, dass der S3 ein geändertes Blechkleid hat. Gut möglich auch, dass man das auf den neuen RS3 packt.
Es gab mal die Aussage nach Einführung des S3, wo man ebenfalls vom Erfolg überrascht war, dass er hätte man gewusst dass er so gut läuft ein geändertes Blechkleid verbaut. Die Geldmittel wären locker gemacht worden. IM NACHHINEIN. Leider sassen damals auch hier die falschen Leute auf dem falschen Platz. Hoffen wir dass Audi reagiert hat und hier die Schlüßelpersonen ausgetauscht hat.

Wie auch den Herrn R***r von der Kundenbetreuung mit meinen Steuerketten damals :diablo:

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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samux

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Samstag, 21. Januar 2012, 14:36

Jau sehe ich auch so -soweit alles ok was Wolfgang schreibt.
Ich habe das Quietschen der Bremsen auch seit November...und es nervt wie Hölle. Ärgere mich jetzt mit dem Autohaus rum, aber eine Lösung ist vielleicht in Sicht, aber das warte ich erstmal gelassen ab. Für die die hier meckern habe ich aber auch Verständnis: Bremsen müssen funktionieren und das Logo RS verpflichtet zu der zu erwartenden Qualität, die teilweise nicht von Audi geliefert wurde.
Mit dem RS3 bin ich auch glücklich und würde ihn - trotz der negativen Seiten - nicht eintauschen wollen. Meiner Meinung nach ist das Auto mit dem Konzept konkurrenzlos. Und wir (ehemalige S3-fahrer,Audi-Fanatiker usw.) wollten ihn alle haben.

@Para: Wäre ja was, wenn der S3 mehr ist als nur eine aufgemotzte Variante des Std. A3! Ich bin gespannt. Wenn ich mir den neuen RS3 irgendwann dann holen sollte oder will würde ich aber definitiv
1) Das Autohaus wechseln
2) Warten was wirklich realistische Lieferzeiten sind

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Samstag, 21. Januar 2012, 17:12

Das A3 mit Dampf gehen zeigen auch jetzt noch die sehr hohen Quoten der Neuzulassungen beim S3 und S3 Sportback, obwohl hier ja wirklich schon der Nachfolger in den Startlöchern steht.
Ich bin inzwischen auch davon überzeugt dass sich der neue S3 spätestens mit der Einführung des neuen Sportback einfinden wird, dass wäre nach Audi Modelllogik zu ca. 6-8 Monate nach der Einführung des neuen A3 als 3 Türer. Ich sehe auch gute Chancen dass der S3 auch in allen 4 Varianten kommen wird, d.h. 3-Türer, Sportback, Stufenheck und Cabrio. Ob er ein eigenes Blechkleid bekommen wird...je nachdem wie man das sieht. War bisher bei den S + RS Modellen eigentlich noch nie so, aber der A1 Quattro zeigt ja dass es geht. Ich gehe aber davon aus dass es bei den leichten Modifikationen zum normalen A3 bleiben wird - wenn das Ergebniss so wird wie der altuelle S3, hat Audi ja alles richtig gemacht. Der aktuelle S3 hat mit unter die schönste Front im entsprechenden Segment und hebt sich ja deutlich von der Serie ab.

Vermutlich rückt Audi ja auch von der bisherigen Eigenheit ab, die RS Modelle immer kurz vorm Modellwechsel anzubieten. Wie es anders geht zeigt ja der TT RS oder vormals der RS5, der ja auch sehr fürhzeitig zu haben war.

Ich kenne im übrigen einen S3 Fahrer, der hat sich so sehr über quietschende Bremsen beklagt, dass er nun eine Bremsanlage von Q5 verbaut bekommen hat. Gezahlt von Audi. Blöd nur dass die Q5 Bremsen inzwischen auch quietschen

Der 2.5 TFSI hat bei Audi wohl noch ne längere Zukunft (Zwischenzeitlich hieß es ja, der 2.5 TFSI wird wieder eingestellt), so wird er definitiv im kommenden TTRS und im Q3 verbaut werden. So sehe ich gute Chancen auf einen neuen RS3 mit doppelflutiger Auspuffanlage. Ob dann die Bremsen nicht mehr quietschen wage ich zu bezweifeln, aber wir werden es sehen.

Ich werde meinen RS3 zumindest so lange behalten, bis der neue RS3 draußen ist...und ob ich dann tausche...mal sehen. Denn irgendwie ist der 8PA RS3 schon einzigartig

_____________

Liebe Grüße

Wolfgang

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Samstag, 21. Januar 2012, 17:50

mir gefällt der 8p/8pa auch besser als die bilder die ich bisher vom neuen a3 gesehen hab. deshalb habe ich ja beim rs3 zugeschlagen. habe ausserdem noch zwei kumpels der eine hat sich noch ein s3 im 3türer und der andere den s3 sportback bestellt weil sie nicht wirklich scharf auf den neuen a3 waren. auch wenn es inzwischen vom innendesign und technisch etwas veraltet ist will ja nicht heissen dass alt schlecht ist. im gegenteil. z.b. handbremse , ich habe keine lust auf eine elektronische handbremse. es ist wirklich bisher eine verhaltene euphorie über den neuen a3. bleibt allerdings abzuwarten wie er schlussendlich aussehen wird. ich werde mein rs3 wenn er denn mal da einige jahre fahren. das einzige wo ich schwach werden könnte, wäre ein rs3 mit stufenheck mit doppelflutiger duplex abgasanlage

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Pende

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Freitag, 27. Januar 2012, 07:55

Zitat von »WolferlRS3«

Ob er ein eigenes Blechkleid bekommen wird...je nachdem wie man das sieht. War bisher bei den S + RS Modellen eigentlich noch nie so, aber der A1 Quattro zeigt ja dass es geht. Ich gehe aber davon aus dass es bei den leichten Modifikationen zum normalen A3 bleiben wird - wenn das Ergebniss so wird wie der altuelle S3, hat Audi ja alles richtig gemacht. Der aktuelle S3 hat mit unter die schönste Front im entsprechenden Segment und hebt sich ja deutlich von der Serie ab.

Das ist nicht ganz richtig, der S3 8L war zwar aufgebaut auf dem A3 8L hatte aber andere Masse in der Karosserie. Nicht wie jetzt beim S3 RS3 wo nur ne andere Stoßstange dran ist.

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Freitag, 27. Januar 2012, 08:29

Das mag faktisch sicherlich stimmen, nur optisch war der S3 8L noch weniger vom normalen A3 zu unterscheiden als jetzt der S3 8P vom normalen A3

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Liebe Grüße

Wolfgang

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Freitag, 27. Januar 2012, 10:01

Das stimmt wiederum auch.
Der Trend bei Audi scheint zumindest in die Richtung zu gehen, dass die Front der neuen Modelle fast alle
gleich aussehen. Da ist es schon als Audi Kenner schon recht schwer das noch genau zu unterscheiden.
Der S3 ist für mich auch der schönste A3.

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Freitag, 27. Januar 2012, 15:09

Da bin ich 100% bei Dir. Selbst die Front von meinem RS3 gefällt mir nicht so gut wie die vom S3.
Es gibt für mich nichts genialeres als ein Ibisweißer S3 mit den schwarz/perlsilbernen Leder/Alcantara Sitzen. Der schaut von innen super aus und die Front ist ein Traum. Ich bin gar nicht der Freund von Extremumbauten, ich hoffe dass Audi dass beim neuen A3 / S3 / RS3 weiterhin so beherzigt. Inzwischen habe ich mich auch mit der neuen S-Front angefreundet. Finde den neuen S5 Grill echt schick

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Liebe Grüße

Wolfgang

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Samstag, 28. Januar 2012, 11:45

Muss ich mich da nun umschauen, nicht das nachts der Wolf kommt und mein weißes Schäfchen reisst? xD

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Samstag, 28. Januar 2012, 12:25

Keine Sorge, Du hast ja die Perlweißen Alcantara-Sitze nicht (zumindest habe ich keine gesehen) und auch der Grill in schwarz ist nichts so meins

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Liebe Grüße

Wolfgang

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Samstag, 28. Januar 2012, 16:56

Dann gugg nochmal hin, hab Perlsilber Alcantara

Silbergrill hatte ich mir schon überlegt, aber silber ist so wenig an dem Ding dran - da passt schwarz besser als Kontrast.

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