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earlgrey (05.03.2018)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (5. März 2018, 14:41)
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Man muss bedenken das es bei der Elastizität rein aufs Drehmoment ankommt. Mein S3 hatte damals mit ca.500-525Nm ca eine 11,0-11,5 gefahren mit Begrenzung auf 450Nm dann 14sec. Der 3.2 ist schon mal 250kg+ schwerer und verbraucht daher wohl 50-80Nm um auf die gleichen Zeiten zu kommen.Wieso? Ist für einen Kompressorumbau eigentlich ein ganz normaler Wert, der hat ja nicht so viel Drehmoment wie ein Turobmotor, der Andreas mit seinem damaligen S3 und späteren 350 PS (geschätzter Wert), ist mir ordentlich um die Ohren gefahren und war eine ganze Ecke schneller,.., was auch normal ist.
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earlgrey (05.03.2018)
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quattrofever (06.03.2018)
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coolhard (05.03.2018)
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also ich fahre lieber etwas langsamer und dafür kein puppsssii
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coolhard (05.03.2018)
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für einen normalen 3,2l brauch ein 2,0l nicht mal 250ps
freund von mir hat ein tt 8j competition mit 211 PS der ist fast genau so schnell wie ich da tut sich nicht viel
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@coolhard
Bin schon gespannt wie dein Besuch bei Zoran ausgeht und was ich versäume.
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