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Vorstellung Audi A1

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zerschmetterling

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81

Donnerstag, 3. Juni 2010, 16:11

Danke, Fanbert. Hier für alle zum nachlesen: http://www.urquattro.at/chronik/chronik_qende.htm

Klar, ein Urquattro-Fanclub kann sich daran reiben, dass zugunsten von Optik, Radstand und Gewichtsverteilung jetzt wie bei BMW-Allrad der Vorderradantrieb über eine extra Welle erfolgt. Ich finde das eher nebensächlich, Allradantrieb ist immer irgendwie ein Kompromiss und es gibt nicht DIE perfekte Lösung für alle Ansprüche.

Egal, wie man es macht, es wird immer jemanden geben, dem es nicht gefällt. Ist bei unserer Haldex ja auch so. Mein nächstes Auto sollte aber nen längs eingebauten Motor haben, auch wenn Quermotor in Sachen Crashsicherheit besser ist.

Pics:

Urquattro #1:



Urquattro #2:



A4Q B8 #1:



A4Q B8 #2:



A4Q B8 #3:

br403

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82

Donnerstag, 3. Juni 2010, 22:50

BTT: Edit: Es wird ein "A1 Shop", was auch immer das ist... Die geben da echt viel Geld für aus.
»br403« hat folgende Datei angehängt:
  • Photo-0045.jpg (856,44 kB - 28 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Dezember 2010, 00:50)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »br403« (3. Juni 2010, 23:06)

max20100

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83

Donnerstag, 3. Juni 2010, 23:44

Ich kann mir vorstellen, das es so ein Promostand wird, sowie der in Barca am Hafen.

br403

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84

Donnerstag, 3. Juni 2010, 23:51

Das war das AreA1. Vielleicht wird es auch sowas, ich werde berichten, bin ja jede Woche dort.

davidshoes

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85

Freitag, 4. Juni 2010, 09:26

Zitat von »zerschmetterling«

Egal, wie man es macht, es wird immer jemanden geben, dem es nicht gefällt. Ist bei unserer Haldex ja auch so. Mein nächstes Auto sollte aber nen längs eingebauten Motor haben, auch wenn Quermotor in Sachen Crashsicherheit besser ist.
Da muß ich widersprechen!
Ein Längsmotor ist in Sachen Crashsicherheit viel besser.
Der Motor kann sich in den Mitteltunnel schieben und verschont so den Fußraum. Auch wird er als weiterer Kraftpfad benutzt um die Energie nach hinten durchzuleiten.
Es besteht weniger die Gefahr von Blockbildung und der Motorraum ist mehr oder weniger symmetrisch aufgebaut.
Beim Quermotor ergeben sich je nach Seite unterschiedliche Crashverhalten der Karosserie (Motor meist rechts und Getriebe links daneben).

Ende off Topic :D

br403

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86

Dienstag, 8. Juni 2010, 20:21

Blaster

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87

Mittwoch, 9. Juni 2010, 17:15

Heute einen LKW voller A3 gesichtet...
»Blaster« hat folgende Datei angehängt:
  • a1.jpg (77,26 kB - 43 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. November 2011, 14:19)

somepeer

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88

Mittwoch, 9. Juni 2010, 17:16

Zitat von »Blaster«

einen LKW voller A3

...oder doch A1 :huh:

Blaster

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89

Mittwoch, 9. Juni 2010, 17:17

Klar, natürlich. :D

zerschmetterling

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90

Mittwoch, 9. Juni 2010, 17:25

Tschechisches Kennzeichen bei dem LKW? ^^

H82lose

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91

Donnerstag, 10. Juni 2010, 13:26

Moderner Diebstahl, so erspart sich das hier klauen und dann rüberbringen, :D
ups, das waren ja die Polen...

br403

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Samstag, 12. Juni 2010, 19:15

Falls es jemanden hier interessiert im Steuerkettenforum:
Laut neuem Audi Magazin wird der A1 auch das BT Autotelefon Online aus dem neuen A8 bekommen. Wurde ja schon an anderer Stelle beschrieben. Bin mal gespannt wenn die Zielgruppe mit den iPhones sich versucht ans Autotelefon zu verbinden um die Funktionen zu nutzen und dann feststellt, daß das iPhone gar kein rSAP kann... ;) Im A8 der Manager mit den Blackberrys sieht das sicher anders aus, die können das. Ob das eine kluge Entscheidung von Audi war entweder Multisim Karten (die es nur noch mit Business Verträgen gibt) oder rSAP vorauszusetzen? Klar ist, daß die Verbindung über die Aussenantenne laufen muss, Empfang ist wesentlich besser, Tethering hätte auch nichts genutzt. Aber leider kann man auch keine spezielle Datenkarte einsetzen, da eine SIM Karte im Slot automatisch die BT Verbindung unterbricht. Ich glaube da hat jemand in IN nicht nachgedacht... Der Mitbewerb hat das besser gelöst.

br403

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Samstag, 14. August 2010, 16:38

Wenn nur alles bei Audi so gut wäre wie die Spots:
copyright

FanbertA3

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94

Samstag, 14. August 2010, 20:33

Hehe ja weil ja ein DSG hebel so klingt LOL

Aber keine angst axel es kommen auch wieder mal bessere zeiten ;)

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

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Donnerstag, 19. August 2010, 20:53

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

zerschmetterling

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Freitag, 20. August 2010, 00:00

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

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Sonntag, 12. September 2010, 17:56

Das Automagazin startklar hatte heute den Audi A1 im Test

Video sehen
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







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br403

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Montag, 20. September 2010, 16:22

Kein S1 in Paris, dafür neue Topmotorisierung mit 185 PS: https://www.audi-mediaservices.com/publi…1_1_4_tfsi.html

EVO 5

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Montag, 20. September 2010, 16:44

S1 :D :rolleyes:
dem EVO seiner

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100

Montag, 20. September 2010, 17:09

Zitat von »br403«

neue To


Wer hat denn den Text geschrieben? Will man nun schon mit dem Schreibstil die Käuferschicht trennen?

Gruß Scoty81
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Interessante Testberichte, Bilder und Workshops auf www.scoty.de

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