wird es einen AUDI RS3 geben?

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zerschmetterling

unregistriert

1 661

Montag, 23. August 2010, 17:12

Das Video ist auch bereits bekannt.

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Balthasa

Anfänger

Beiträge: 37

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1 662

Monday, 23. August 2010, 17:16

Verdammt, ich sehe es mir trotzdem noch mal an ... :whistling:

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zerschmetterling

unregistriert

1 663

Monday, 23. August 2010, 17:53

Bevor die Frage wieder kommt: das unregelmäßig flackernde LED-TFL in dem Video ist ein Alias-Effekt zwischen der Bildfrequenz (Abtastrate) der Videokamera und den hochfrequent PWM-angesteuerten LEDs. In der Realität sieht das menschliche Auge da kein Flackern. Auch beim RS3 nicht.

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markai

veni vidi vici

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Monday, 23. August 2010, 18:08

Zitat von »zerschmetterling«

Bevor die Frage wieder kommt: das unregelmäßig flackernde LED-TFL in dem Video ist ein Alias-Effekt zwischen der Bildfrequenz (Abtastrate) der Videokamera und den hochfrequent PWM-angesteuerten LEDs. In der Realität sieht das menschliche Auge da kein Flackern. Auch beim RS3 nicht.

Dachte mir soetwas in der Art, aber schön es erklärt zubekommen....

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Paramedic_LU

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Monday, 23. August 2010, 19:25

Also bin wieder zurück aus dem bekannten Städtchen, und man kann sagen, das ist nun offiziell, denn von den Leuten dort direkt.

Der RS3 kommt Ende 2010
Produktion und erste Auslieferungen im 1.Quartal 2011

- nur als Sportback
- nur mit 7-Gang S-Tronic
- 340PS wie der TT-RS
- zum Preis schweigt man noch

Auf meine Nachfrage nach dem Handschalter wurde mir mitgeteilt dass es eine Sonderedition von 17 Stück gibt, die aber schon vergeben sind.

(Dies war natürlich ein Scherz, von denen um mich etwas zu ärgern

)

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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teiring

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Monday, 23. August 2010, 19:53

War irgendwie schon klar, dass er nur mit S-Tronic kommen würde. Ist halt die PS-Klasse, wo eig keiner mehr Handschalter fahren möchte

und ich denke, es würde sich für Audi nicht rentieren, eine Handschaltung anzubieten zwecks Nachfrage. Ich denke, ich werd mir den RS im neuen Modell holen, denn nen Jahr noch nen RS zu fahren, wo ich weiß, dass ein Jahr später der neue A3 rauskommt, halte ich für sinnlos. Dann lieber nochmal 1-2 Jahre warten, dann wirds den Neuen auch als RS, vllt gibts ja dann den S schon mit dem 2.5er.

Gruß

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Kaarel

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Montag, 23. August 2010, 21:21

Hmm wenn nur mit DSG, werde ich wohl abspringen!

Sowas kommt bei mir nicht in die Tüte

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Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

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Montag, 23. August 2010, 21:22

Ja wie bei mir.
Sorry für die Nachricht. Leider KEIN Handschalter

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Iron

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Montag, 23. August 2010, 21:39

Schön das du wieder News mitgebracht hast Para

,war ja lange Ruhe.Nur mit DSG da werd ich wohl auch nicht zuschlagen,schade für Freunde der Handschaltung!!

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Jägermeister

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Montag, 23. August 2010, 21:54

Servus,

DSG bedeutet nochmal + ca. 2500,--

obwohl in dieser Preisklasse es eh schon gegal

Scheint dann die Politik wie bei S5 Sportback zu sein, den gibts ( momentan ) auch nur mit der S-Tronic.

Ich warte mal ab was dann mal schwarz auf weiss geschrieben wird.

Gruss v. Jägermeister

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olli190175

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Montag, 23. August 2010, 22:01

Zitat von »Jägermeister«

Servus,

Scheint dann die Politik wie bei S5 Sportback zu sein, den gibts ( momentan ) auch nur mit der S-Tronic.

..... und das ist auch gut so!!! *DSG*

Walter Röhrl: " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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EVO 5

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Montag, 23. August 2010, 22:03

warum?

dem EVO seiner

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moxoc

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Montag, 23. August 2010, 22:07

...und wer einen vollmanuellen Modus haben will, fährt in die DSG Werkstatt nach Durlangen. :sehrgut:

DSG

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olli190175

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Montag, 23. August 2010, 22:13

Zitat von »EVO 5«

warum?

Weil das Getriebe einfach zu einem sportlichen Auto passt.

Grußß Olli

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Audianer3

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Monday, 23. August 2010, 22:15

Also ich finde auch es gibt nix besseres und schöneres als eine S-Tronic, DSG zu fahren. Viel entspannter im Alltag. Aus meiner Erfahrung unschlagbar in den Bergen

,da kommt ein Schalter nicht so schön mit, die Leistungsentfaltung ist finde ich viel schöner.
Gut, hin und wieder macht ein starker Wagen mit Handschaltung schon Spaß, aber nicht umsonst machen BMW, Porsche und so die guten M3 und 911 mit DSG.
Wenn einer einen DSG Wagen wirklich mal länger Testet, nicht nur mal 50 km um den Block, wirklich 3 Monate im Alltag, dann würde einige die jetzt noch Stein und Bein auf einen Handrührer schwören umfallen, weil DSG das bessere Fahren ist.
Ist auch wissenschaftlich belegt das mit Automatiken fahren viel Sicher und Entspannter ist. Aber das nur am Rande.

Ich würde immer wenn möglich ein DSG oder Tipptronic Auto nehmen.

Aber wie immer, jeder hat seine eigene Meinung. :koenig: